[发明专利]一种车载多角度立体式喇叭音箱

说明书

本发明公开了一种车载多角度立体式喇叭音箱，包括汽车盖板，汽车盖板的外表面中部向内开设有活动槽，活动槽内设置有对称分布于活动槽两侧壁面上的弹出机构；固定连接于弹出机构上端的固定架；设置于固定架上的喇叭转动机构，喇叭转动机构上安装有立体式喇叭，其内部安置有电缆，电缆与汽车电源开关连接；当电源开关打开时，电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭来回转动。打开喇叭开关，使得电缆中流过电流，当电流流过喇叭转动机构时，喇叭转动机构开始转动，在转动至一定角度时又反向转动，如此循环，喇叭转动机构带动立体式喇叭转动，该装置可在使用喇叭时，使喇叭来回转动，提高车内乘坐人员的收听效果。

技术领域

本发明涉及车载多角度立体式喇叭技术领域，特别是涉及一种车载多角度立体式喇叭音箱。

背景技术

随着社会财富的积累和生活节奏的加快，人们对优秀快捷的生活品质提出了更高的要求，动听的音乐则是高品质生活中不可或缺的一部分，因此人们在开车时通常都会打开音箱进行收听。在汽车内部空间里，为了方便坐在不同位置的人员都能清晰收听到喇叭发出的声音，会在汽车内部不同位置分别安装喇叭。

目前市场的车载喇叭，喇叭是嵌合固定在汽车内部板壳中的，因而其角度是固定的，无法进行转动，导致喇叭发出的声音只朝向一个方向，对于车内承载人员来说，其视听效果不够好。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种车载多角度立体式喇叭音箱，在使用时打开喇叭开关，使得电缆中流过电流，当电流流过喇叭转动机构时，喇叭转动机构开始转动，在转动至一定角度时又反向转动，如此循环，喇叭转动机构带动立体式喇叭转动，该装置可在使用喇叭时，使喇叭来回转动，加强声音立体环绕感，提高车内乘坐人员的收听效果。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种车载多角度立体式喇叭音箱，包括汽车盖板，所述汽车盖板安装于汽车内部顶端，所述汽车盖板的外表面中部向内开设有活动槽，所述活动槽内设置有对称分布于活动槽两侧壁面上的弹出机构；固定连接于弹出机构上端的固定架；设置于所述固定架上的喇叭转动机构，所述喇叭转动机构上安装有立体式喇叭，其内部安置有电缆，所述电缆与汽车电源开关连接；当汽车电源开关打开时，电缆通电使喇叭转动机构带动立体式喇叭来回转动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架为倒U型结构，其两端分别与两个弹出机构相连，且宽度小于弹出机构的宽度，并与弹出机构之间形成一个凹槽，所述喇叭转动机构包括分别固定嵌合在两个凹槽内的第一磁铁板、第二磁铁板，所述第一磁铁板、第二磁铁板的磁性相反，且两者之间设置有转动框，所述转动框为线圈制成的框架，其内紧密镶嵌有第三磁铁板、第四磁铁板，所述第三磁铁板、第四磁铁板磁性相反，且其顶部两侧固定连接有转动杆，所述固定架的顶端外壁中部开设有呈环形的转动槽，所述转动杆在转动槽内转动，且其顶端安装有横板，所述横板上设置有立体式喇叭。

作为本发明的一种优选技术方案，所述活动槽的两侧间隔、且对称设置有开设于汽车盖板内的条形槽，所述条形槽自汽车盖板的外表面向内延伸，其下方连接设有方形槽，所述方形槽靠近固定架的一侧连接设有伸缩槽，所述伸缩槽与活动槽相接，所述条形槽、方形槽、伸缩槽连通，其内设置有卡位机构，所述卡位机构与弹出机构卡合固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述卡位机构包括竖直穿设于条形槽内的拉杆，所述拉杆的上端延伸至汽车盖板的外部，下端延伸至方形槽内，且底端外壁上开设有安装槽，所述安装槽内安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底端与伸缩槽的底端槽壁相连接，所述方形槽的外表面下端上通过固定轴连接有传动轮，所述传动轮位于伸缩槽内，其靠近固定架的一侧外表面边缘处通过连接轴铰接有白杆，所述白杆上铰接有活动杆，所述活动杆上固定设有卡块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述弹出机构包括对称固定于活动槽两侧壁面上的固定块，所述固定块的顶端外壁上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的上方安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有固定架，且其宽度大于固定架的宽度。