[发明专利]一种用于集装箱锁输送的举升定位机构

权利要求书

1.一种用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：包括旋锁载具(2)、载具定位板(3)、气缸(4)、预停阻挡器(6)、旋锁输送线(18)和举升位阻挡器(19)，所述载具定位板(3)设于旋锁输送线(18)的一侧，气缸(4)驱动载具定位板(3)上升或下降，预停阻挡器(6)和举升位阻挡器(19)设置在旋锁输送线(18)的一侧，

若干旋锁载具(2)通过旋锁输送线(18)输送并依次经过预停阻挡器(6)和举升位阻挡器(19)，

旋锁载具(2)被预停阻挡器(6)截停时，若举升位阻挡器(19)处也存在被截停的旋锁载具(2)，则气缸(4)驱动载具定位板(3)上升并将举升位阻挡器(19)处的旋锁载具(2)的升起，避免两个旋锁载具(2)发生碰撞；在旋锁载具(2)被举升后，举升位阻挡器(19)处若存在被截停的旋锁载具(2)，则在被截停的旋锁载具(2)放行后，被举升的旋锁载具(2)回落至旋锁输送线(18)上。

2.如权利要求1所述的用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：所述预停阻挡器(6)和举升位阻挡器(19)均包括阻挡块(12)、阻挡安装架(13)、阻挡气缸(14)、载具感应开关(16)和直线导轨(17)，所述阻挡安装架(13)设于旋锁输送线(18)的一侧，阻挡块(12)通过直线导轨(17)滑动连接在阻挡安装架(13)上，阻挡气缸(14)驱动阻挡块(12)滑动，载具感应开关(16)固定在阻挡安装架(13)上。

3.如权利要求1所述的用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：所述载具定位板(3)包括左载具定位板(10)和右载具定位板(11)，左载具定位板(10)和右载具定位板(11)沿着旋锁输送线(18)的输送方向对称布置在旋锁输送线(18)的两侧。

4.如权利要求3所述的用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：所述左载具定位板(10)和右载具定位板(11)的内侧端均设有用于对旋锁载具(2)举升限位的凹槽(21)。

5.如权利要求4所述的用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：所述凹槽(21)的槽口处设有倒角(20)。

6.如权利要求3所述的用于集装箱锁输送的举升定位机构，其特征在于：所述左载具定位板(10)或右载具定位板(11)的下方均设有导杆(7)，在旋锁输送线(18)的下方设有机架，机架上设有直线轴承(8)，导杆(7)插接在直线轴承(8)内，导杆(7)的顶端对应与左载具定位板(10)或者右载具定位板(11)相连。