[发明专利]一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体有效

专利信息
申请号: 202111009851.9 申请日: 2021-08-30
公开(公告)号: CN113847146B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 陈亮;李纪永;李芳;韩涛翼;杨东;邱荣华 申请(专利权)人: 四川航天中天动力装备有限责任公司
主分类号: F02C7/06 分类号: F02C7/06;F02C7/20;F02C7/28;F02K1/80
代理公司: 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 代理人: 聂红霞
地址: 610100 四川省成都市经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 气动 结构 匹配 设计 功率 输出 单元
【权利要求书】:

1.一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,包括转轴(11),其特征在于,所述转轴(11)上从左到右依次设有反向螺母(21)、动力涡轮(20)、带有篦齿(192)的一体式前段尾喷管(19)、后段尾喷管(23)、容置后段尾喷管(23)的后段壳体(24)、锁紧螺母(26),所述转轴(11)上设有与一体式前段尾喷管(19)连接的轴套(12),所述轴套(12)与转轴(11)之间设有与锁紧螺母(26)接触的稳定装置,所述轴套(12)上设有与稳定装置连通的滑油回路,所述一体式前段尾喷管(19)、后段尾喷管(23)、后段壳体(24)构成气流腔道,所述一体式前段尾喷管(19)从里到外依次设有尾喷头套(191)、筋板(193)、支撑段(194),所述支撑段(194)的内壁设有多个且均匀分布在其自身的筋板(193),尾喷头套(191)的内壁设有篦齿(192)。

2.根据权利要求1所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述转轴(11)上设有衬套(18),所述尾喷头套(191)套设在衬套(18)上,所述篦齿(192)与衬套(18)外壁接触。

3.根据权利要求2所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述衬套(18)包括从左到右依次设置的固定套(181)、固定环(182),所述固定环(182)的外径大于固定套(181)的外径,所述固定环(182)与转轴(11)形成固定槽(112),所述固定槽(112)内设有前角接触陶瓷球轴承(16),所述固定套(181)的延伸端与动力涡轮(20)接触。

4.根据权利要求3所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述尾喷头套(191)内壁设有容置腔(1911),所述尾喷头套(191)外壁设有连接槽(1912),所述固定环(182)延伸至容置腔(1911)内,所述容置腔(1911)内设有垫块(17),所述固定环(182)设在垫块(17)内,所述前角接触陶瓷球轴承(16)设在容置腔(1911)内,所述前角接触陶瓷球轴承(16)上方设有与容置腔(1911)腔壁可拆卸连接的轴套(12),所述轴套(12)的延伸端与垫块(17)接触,所述连接槽(1912)上设有可拆卸连接的后段尾喷管(23)。

5.根据权利要求1所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述支撑段(194)的连接端连接有前段壳体(22),所述前段壳体(22)上设有多个且均匀分布在其自身的安装孔(221),所述支撑段(194)容置在前段壳体(22)内。

6.根据权利要求1所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述稳定装置包括从左到右依次设在轴套(12)内腔的前角接触陶瓷球轴承(16)、前挡块(15)、轴系挡块(14)、后挡块(13),所述轴系挡块(14)内设有缠在转轴(11)上的预紧弹簧(141),所述后挡块(13)与锁紧螺母(26)之间设有后角接触陶瓷球轴承(25)。

7.根据权利要求6所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述滑油回路包括设在轴套(12)上的滑油入口(121)通道、滑油出口(122)通道,所述前挡块(15)从上往下依次设有与滑油入口(121)通道连通的进油口(124)、与滑油出口(122)通道连通的出油口(123),所述进油口(124)、出油口(123)与前角接触陶瓷球轴承(16)连通。

8.根据权利要求1所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述后段壳体(24)上设有两个沿其自身竖向中心线对称设置的排气口(241)。

9.根据权利要求1所述的一种基于气动与结构匹配性设计的轴功率输出单元体,其特征在于,所述转轴(11)的延伸端设有键槽(111)。

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