[发明专利]一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手

权利要求书

1.一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，包括用于地铁的吊环拉手机构(1)、用于挤压的气囊挤压机构(2)和用于对气流进行引导的气流引导机构(3)，其特征在于：所述吊环拉手机构(1)的内部设置有按压块(13)，所述吊环拉手机构(1)通过设置的按压块(13)内部设置有气囊挤压机构(2)，所述吊环拉手机构(1)通过设置的按压块(13)顶部固定连接有气流引导机构(3)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，其特征在于：所述吊环拉手机构(1)的内部包括外框(11)、连接环(12)和按压块(13)，所述外框(11)的内壁开设有空腔，所述按压块(13)卡接在外框(11)的空腔内，所述外框(11)的顶部固定连接有连接环(12)。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，其特征在于：所述按压块(13)的外壁固定连接有连接板(14)，所述按压块(13)的顶部设置有下压板(15)，所述下压板(15)的底部固定连接有下压气囊(16)，所述下压板(15)与按压块(13)外壁之间固定连接有连接板(14)，所述下压板(15)、连接板(14)与按压块(13)之间相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，其特征在于：所述气囊挤压机构(2)的内部包括凸起块(21)、鼓起气囊(22)和第一出气口(23)，所述按压块(13)的顶部固定连接有若干个鼓起气囊(22)，若干个所述鼓起气囊(22)顶部均固定连接有凸起块(21)，所述按压块(13)顶部位于鼓起气囊(22)的位置均开设有第一出气口(23)。

5.根据权利要求2所述的一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，其特征在于：所述外框(11)的空腔内与按压块(13)之间固定连接有受压气囊(25)，所述按压块(13)与外框(11)内壁之间固定连接有弹簧，所述外框(11)的外壁固定连接有两个限位块(24)，所述按压块(13)与限位块(24)活动接触。

6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲作用的地铁吊环拉手，其特征在于：所述气流引导机构(3)的内部包括第二出气口(31)、引导板(32)和堵死球(33)，所述按压块(13)顶部位于鼓起气囊(22)之间开设有第二出气口(31)，所述按压块(13)顶部位于第二出气口(31)的位置铰接有引导板(32)，所述引导板(32)的底部固定连接有堵死球(33)。