[发明专利]龙门吊作业状态可视化系统及其可视化方法在审

专利信息
申请号: 202111012489.0 申请日: 2021-08-31
公开(公告)号: CN113697661A 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 郑涛;曹毅;徐吉军;张林杰;朱少西 申请(专利权)人: 宁波意宁码头经营有限公司;宁波北仑第三集装箱码头有限公司;宁波远东码头经营有限公司;宁波港吉码头经营有限公司
主分类号: B66C1/40 分类号: B66C1/40;B66C13/48
代理公司: 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 代理人: 陈继算
地址: 315800 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 龙门吊 作业 状态 可视化 系统 及其 方法
【权利要求书】:

1.龙门吊作业状态可视化系统,包括天车(10),所述天车(10)下侧升降设有吊具(13),其特征在于,所述吊具(13)外侧设有监视器(15),所述监视器(15)外侧连接有信号线(17),所述信号线(17)另一端连接有显示器,所述天车(10)内部设有卷绕机构,所述卷绕机构包括隔板(25),所述隔板(25)与所述天车(10)转动连接,所述隔板(25)两端分别转动设有下转动轴(27)与轴套(28)和上转动轴(39)与前转动轴(41),所述信号线(17)穿过所述隔板(25),所述信号线(17)的一端卷绕于所述下转动轴(27)与所述轴套(28)外侧,所述信号线(17)的另一端卷绕于所述上转动轴(39)与所述前转动轴(41)外侧,所述信号线(17)两端的卷绕方向相反,所述卷绕机构两侧分别设有一个用于收纳所述信号线(17)的收纳机构。

2.根据权利要求1所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述下转动轴(27)与所述轴套(28)一端设有后挡板(40)且两者均与所述后挡板(40)转动连接,所述后挡板(40)远离所述隔板(25)的一端设有U形架(33),所述U形架(33)的U形闭口一端与所述天车(10)转动连接,所述U形架(33)的U形开口一端与所述后挡板(40)固定连接。

3.根据权利要求2所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述天车(10)内部设有用于控制所述U形架(33)转动的控制电路。

4.根据权利要求2所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述天车(10)内部设有齿环(34),所述齿环(34)啮合有下从动轮(36),所述下从动轮(36)与所述下转动轴(27)固定连接,所述下转动轴(27)一端转动设有Z形轴(16),所述Z形轴(16)的Z形另一端同心转动设有换向齿轮(35),所述换向齿轮(35)与所述齿环(34)啮合,所述换向齿轮(35)还啮合有上从动轮(38),所述上从动轮(38)与所述上转动轴(39)固定连接。

5.根据权利要求3所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述天车(10)内部转动设有齿环(34),所述齿环(34)啮合有用于调节所述齿环(34)转动的调速轮(18),所述调速轮(18)由所述天车(10)内部控制电路控制转动。

6.根据权利要求1所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述轴套(28)与所述下转动轴(27)外侧设有用于控制其两者同步转动的传动带(37),所述上转动轴(39)与所述前转动轴(41)一端设有前挡板(26),所述上转动轴(39)和所述前转动轴(41)转动连接均与所述前挡板(26)转动连接,所述上转动轴(39)与所述前转动轴(41)外侧亦设有用于控制其两者同步转动的所述传动带(37)。

7.根据权利要求1所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述收纳机构包括支撑滑槽(31),所述支撑滑槽(31)开设于所述天车(10)内部,所述支撑滑槽(31)内部滑动设有支撑滑块(30),所述支撑滑块(30)前端转动设有支撑轮(29),所述支撑轮(29)外侧支撑有所述信号线(17),所述支撑滑槽(31)内部还设有用于使所述支撑滑块(30)复位的复位压簧(32)。

8.根据权利要求7所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述支撑滑槽(31)内壁设有与所述复位压簧(32)连接用于检测所述复位压簧(32)压力的压感器(19),所述压感器(19)与所述天车(10)内部的控制电路电性连接。

9.根据权利要求1所述的龙门吊作业状态可视化系统,其特征在于,所述吊具(13)外侧转动设有转动盘(14),所述吊具(13)外侧固定设有齿环,所述转动盘(14)与所述监视器(15)固定连接,所述转动盘(14)内部嵌设有转角轮(11),所述转角轮(11)与所述吊具(13)外侧齿环啮合,所述转角轮(11)中部固定设有动力轴(20),所述动力轴(20)控制所述转角轮(11)转动,所述动力轴(20)与所述信号线(17)连接且由所述信号线(17)输入信号控制。

10.龙门吊作业状态可视化方法,步骤如下:

步骤一:吊装货物时,驾驶员观测显示器根据需要通过信号线(17)将信号输入给动力轴(20),动力轴(20)带动转角轮(11)转动,转动盘(14)带动监视器(15)绕吊具(13)转动,监视器(15)对吊具(13)进行监视;

步骤二:当两侧的收纳机构对于信号线(17)的收纳程度不同时,两侧的压感器(19)检测到的压力值不相等,天车(10)内部控制电路通过调速轮(18)与齿轮传动机构控制轴套(28)与上转动轴(39)以等大小的转速向相反的方向转动,轴套(28)与支撑轮(29)共同带动信号线(17)向压感器(19)检测压力较大一侧移动,最终实现两个压感器(19)所受压力值的相等;

步骤三:钢缆辊(12)控制吊具(13)升起,与此同时,天车(10)内部控制电路通过U形架(33)与后挡板(40)控制下转动轴(27),轴套(28)与隔板(25)转动,隔板(25)转动过程中,隔板(25)两侧引出的信号线(17)两端分别缠绕于下转动轴(27)与轴套(28)外侧,上转动轴(39)与前转动轴(41)外侧,靠近显示器一侧的信号线(17)被拉紧,两侧的压感器(19)检测到的压力值不相等,重复步骤二平衡两侧的压感器(19)所受压力。

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