[发明专利]一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆

权利要求书

1.一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，包括缆芯(1)，其特征在于：所述缆芯(1)的外壁设置有PTFE包裹层(2)，所述PTFE包裹层(2)的外壁设置有阻油带(3)，所述阻油带(3)的两端均设置有连接机构(4)，所述阻油带(3)每四个与一个连接机构(4)连接，所述连接机构(4)的外侧设置有外部包裹层(5)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述连接机构(4)包括固定盒(401)、连接片(402)、固定环(403)、弹簧(404)、密封革(405)、蒸气反应机构(406)，所述固定盒(401)的底部固定连接在PTFE包裹层(2)的外壁，所述阻油带(3)的靠近连接机构(4)的一端贯穿固定盒(401)并延伸至固定盒(401)的内部与连接片(402)的下表面固定连接，所述固定环(403)的内壁固定连接在阻油带(3)的外壁，所述固定环(403)的外壁上侧通过弹簧(404)与固定盒(401)的内壁侧壁上侧连接，所述固定盒(401)的上表面外圈与外部包裹层(5)的内壁固定连接，所述固定盒(401)的上侧开设有凹槽，所述密封革(405)的外壁固定连接在凹槽的内壁的侧壁上侧，所述蒸气反应机构(406)设置在连接片(402)的下侧的位置。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述蒸气反应机构(406)包括包裹革(601)、隔热板(602)、隔板(603)、连接管(604)、储水囊(605)、插管(606)、密封块(607)、蒸汽管(608)，所述包裹革(601)的下表面固定连接在PTFE包裹层(2)的外壁，所述隔热板(602)的下表面与PTFE包裹层(2)的外壁固定连接，所述隔热板(602)的侧壁与包裹革(601)的内壁固定连接，所述隔板(603)的外壁与包裹革(601)的内壁固定连接，所述连接管(604)得到下端贯穿隔板(603)并延伸至隔板(603)的下侧，且所述连接管(604)的上端贯穿隔板(603)并延伸至隔板(603)的上侧，所述连接管(604)的上部左侧开设有小孔，所述储水囊(605)的上表面固定连接在包裹革(601)的内壁上侧，所述插管(606)的下端与储水囊(605)的下侧连通设置，所述插管(606)的上端通过扭簧与密封块(607)的右侧铰接，所述密封块(607)的下侧插接在插管(606)的上侧内部，所述包裹革(601)的内壁位于隔板(603)与隔热板(602)之间的位置通过蒸汽管(608)与密封革(405)与固定盒(401)上侧所开设的凹槽内壁底部之间所形成的空腔连通设置。

4.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述阻油带(3)呈网状分布在PTFE包裹层(2)的外壁，且所述阻油带(3)与PTFE包裹层(2)的外壁接触。

5.根据权利要求2所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述外部包裹层(5)的外壁喷涂有高温变色涂料。

6.根据权利要求3所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述隔热板(602)上放置有生石灰，所述储水囊(605)的内部放置有水。

7.根据权利要求3所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述蒸汽管(608)的上端贯穿固定盒(401)的上侧，并延伸至密封革(405)的下侧。

8.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述PTFE包裹层(2)的内壁与缆芯(1)的外壁接触。

9.根据权利要求1所述的一种地铁车辆用特种耐高温耐油电缆，其特征在于：所述PTFE包裹层(2)的外壁与外部包裹层(5)的内壁之间空当处填充有遇油膨胀颗粒材料。