[发明专利]一种电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥

权利要求书

1.一种电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，包括桥壳(1)、设置于所述桥壳(1)内并与传动轴相连的差速器(2)、与所述差速器(2)的两输出端分别相连的左半轴(3)及右半轴(4)，其特征在于，还包括套设于所述左半轴(3)上并与其同步旋转的旋转套(5)、可轴向滑动地嵌设于所述旋转套(5)内壁的若干片外摩擦片(6)、连接于所述差速器(2)的壳体上并与其同步旋转的旋转座(7)、可轴向滑动地设置于所述旋转座(7)外壁且与各片所述外摩擦片(6)交错分布的若干片内摩擦片(8)、可轴向移动地设置于所述桥壳(1)内并用于推动各片所述外摩擦片(6)与各片所述内摩擦片(8)互相压紧的制动活塞(9)，以及设置于相邻两片所述外摩擦片(6)之间、用于在自然状态下保持相邻两片所述外摩擦片(6)远离两者之间的所述内摩擦片(8)的弹性预紧件(10)。

2.根据权利要求1所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，各片所述内摩擦片(8)的内缘均与所述旋转座(7)的外壁键连接。

3.根据权利要求1所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，所述旋转套(5)的内壁开设有沿轴向分布的滑槽，且各片所述外摩擦片(6)的外缘均可滑动地安装于所述滑槽内。

4.根据权利要求3所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，各片所述外摩擦片(6)的外缘均沿周向设置有若干个凸耳(61)，各所述凸耳(61)均开设有滑孔(62)，且轴向对应的各组所述凸耳(61)均通过贯穿于各所述滑孔(62)的滑杆(63)相连。

5.根据权利要求4所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，所述弹性预紧件(10)为套设于所述滑杆(62)上并位于相邻两片所述外摩擦片(6)的对应凸耳(61)之间的碟形弹片。

6.根据权利要求1所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，还包括安装于所述桥壳(1)内并用于支承所述旋转套(5)端面的第一推力轴承(11)。

7.根据权利要求6所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，还包括可轴向滑动地安装于所述桥壳(1)内并与所述制动活塞(9)的工作端面保持抵接的压紧环(12)。

8.根据权利要求7所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，还包括可轴向滑动地安装于所述桥壳(1)内并与所述压紧环(12)的端面保持抵接、用于支承所述外摩擦片(6)或所述内摩擦片(8)的第二推力轴承(13)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的电动车辆用集成式湿式摩擦制动驱动桥，其特征在于，所述桥壳(1)上开设有进油孔(14)，且所述进油孔(14)的末端与所述制动活塞(9)的非工作端面连通。