[发明专利]一种新能源汽车电池箱控温系统

权利要求书

1.一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统，其特征在于，包括：数据采集模块、温度检测模块、双向控温模块、均衡模块、调用模块：

所述数据采集模块用于对电池组的电量信息进行采集，确定实时电量；

所述温度检测模块用于对电池组的不同电池部的温度进行检测，并确定实时温度；

所述双向控温模块用于根据实时温度，对所述电池组启动制冷模式或预热模式；

所述均衡模块用于根据所述制冷模式或预热模式，控制所述电池箱内的温度在一个预设的均衡阈值内；

所述调用模块用于在进行制冷/预热时调用制冷设备/预热设备与电池箱的分流阀对接；

所述数据采集模块包括：

分布式网络单元：用于确定所述电池组中电池簇的数量，基于所述电池簇数量建立基于本地服务器的分布式电路采集网络，并与电池箱上预先配置的网络端口连接；

电流电压采集单元：用于通过配置ADC转换器；其中，

所述ADC转换器具有唯一对应连接的电池簇，并采集所述电池簇的实时电流和实时电压；

电量计算单元：用于通过所述ADC转换器电连接的DSP芯片对每个电池簇的电量进行计算，确定每个电池簇的实时电量；

频标单元：用于通过预先配置的时钟电路与所述DSP芯片电连接，并对每一时刻每个电池簇的实时电力进行标记。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统，其特征在于，所述分布式网络单元包括：

云端联机子单元：用于将所述分布式电路采集网络与云端服务器对接，并构建的云端数据库，存储所述电池簇的实时电量数据；

云端服务操作子单元：用接收新能源汽车用户的控制指令，并根据所述控制指令在云端数据库内进行电量数据的增添服务、修改服务和查询服务；

云端数据挖掘子单元：用于通过预设的分析挖掘算法，对所述电量数据进行计算，判断是否出现电路异常；其中，

所述电路异常包括：开路、短路、过载和接触不良；

云端分布式控制单元：用于在出现电路异常时，确定故障原因，并采用对应的控制策略对每个电池簇进行电量输出管控。

3.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统，其特征在于，所述温度检测模块包括：

分布式传感单元：用于通过多个与电池簇连接的第一温度传感器，采集实时电池温度数据；

环境温度传感单元：用于通过设置于所述电池箱内部的第二温度传感器，采集实时环境温度；

温度标注单元：用于根据所述第一温度传感器，对每个电池簇的实时电池温度数据进行信息标记；其中，

所述信息标记包括：位置标记、超温阈值标记和电池类型标记；

温度代理单元：用于预先设置多种类型的代理参数，并通过不同类型的代理参数组合生成每个电池簇的温度代理参数，并将温度代理参数作为传输参数；

所述代理参数包括：位置代理参数、阈值代理参数、电池类型代理参数和温度代理参数。

4.如权利要求1所述的一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统，其特征在于，所述双向控温模块包括：

温度曲线单元：用于根据所述实时温度，在时间轴上建立温度变动曲线；

制冷反馈单元：用于设置制冷温度阈值，并在所述温度变化曲线的温度系数达到所述制冷温度阈值时，生成制冷反馈信号；

预热反馈单元：用于设置预热温度阈值，并在所述温度变化曲线的温度系数达到所述预热温度阈值时，生成预热反馈信号；

温度控制单元：用于根据所述制冷反馈信号或预热反馈信号，启动所述电池箱内的温控装置，进行制冷或预热。