[发明专利]一种新能源汽车电池箱控温系统

说明书

本发明提供了一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统。所述新能源汽车电池箱是以锂离子动力电池串联的方式构成电池组，所述新能源汽车电池箱控温系统包括：数据采集模块、温度检测模块、双向控温模块、均衡模块、自检模块。用以解决电池组温度过高或过低导致电池寿命不长，不能双向控温，控温不及时，单个电池之间电压不均衡而导致电池箱性能差的问题。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别涉及一种新能源汽车电池箱控温系统。

背景技术

目前，针对环境和能源问题，全球汽车选择了发展节能技术和新能源汽车，新能源汽车由电池提供动力，主要是锂电池。但是使用锂电池供能有以下缺点：(1)温度对电池的影响很大，过高，过低的温度都会使电池性能受到不同程度的影响。(2)易衰老，增加了电动汽车的二次成本。(3)电池组电压不均衡，充放电的不同加剧了电池电压的不一致性，从而导致电池箱的使用性能下降、电池箱的使用寿命降低。

发明内容

本发明提供一种新能源汽车用电池的电池箱控温系统。用以解决电池组温度过高或过低导致电池寿命不长，单个电池之间电压不均衡而导致电池箱性能差的问题。

一种新能源汽车用电的电池箱控温系统，包括：数据采集模块、温度检测模块、双向控温模块、均衡模块、调用模块：

所述数据采集模块用于对电池组的电量信息进行采集，确定实时电量；

所述温度检测模块用于对电池组的不同电池部的温度进行检测，并确定实时温度；

所述双向控温模块用于根据实时温度，对所述电池组启动制冷模式或预热模式；

所述均衡模块用于根据所述制冷模式或预热模式，控制所述电池箱内的温度在一个预设的均衡阈值内。

所述调用模块用于在进行制冷/预热时调用制冷设备/预热设备与电池箱的分流阀对接。

作为本发明的一种实施例：所述数据采集模块包括：

分布式网络单元：用于确定所述电池组中电池簇的数量，基于所述电池簇数量建立基于本地服务器的分布式电路采集网络，并与电池箱上预先配置的网络端口连接；

电流电压采集单元：用于通过配置ADC转换器；其中，

所述ADC转换器具有唯一对应连接的电池簇，并采集所述电池簇的实时电流和实时电压；

电量计算单元：用于通过所述ADC转换器电连接的DSP芯片对每个电池簇的电量进行计算，确定每个电池簇的实时电量；

频标单元：用于通过预先配置的时钟电路与所述DSP芯片电连接，并对每一时刻每个电池簇的实时电力进行标记。

作为本发明的一种实施例：所述分布式网络单元包括：

云端联机子单元：用于将所述分布式电路采集网络与云端服务器对接，并构建的云端数据库，存储所述电池簇的实时电量数据；

云端服务操作子单元：用接收新能源汽车用户的控制指令，并根据所述控制指令在云端数据库内进行电量数据的增添服务、修改服务和查询服务；

云端数据挖掘子单元：用于通过预设的分析挖掘算法，对所述电量数据进行计算，判断是否出现电路异常；其中，

所述电路异常包括：开路、短路、过载和接触不良；

云端分布式控制单元：用于在出现电路异常时，确定故障原因，并采用对应的控制策略对每个电池簇进行电量输出管控。

作为本发明的一种实施例：所述温度检测模块包括：

分布式传感单元：用于通过多个与电池簇连接的第一温度传感器，采集实时电池温度数据；