[发明专利]一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置及轨道车辆有效
申请号: | 202111014569.X | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113696918B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 李鹏;林鹏;王胜光;张从慧;单修洋 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D17/02 | 分类号: | B61D17/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 任欢 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 缓解 客室 压力 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,包括阀芯和限位件,阀芯可活动安装于废排装置废排口处,阀芯具有设定的宽度,阀芯的一侧位于废排口的内侧,另一侧位于废排口的外侧,阀芯位于废排口外侧的质量大于另一侧的质量,自然状态下,阀芯与气流方向平行,阀芯侧部设置翅片作为受力面,限位件能够安装于废排口处用于对阀芯和\或翅片端部进行限位。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述阀芯相对于废排口偏心安装;
所述阀芯为板状,阀芯具有设定的长度,阀芯的长度小于所述废排口的长度。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述限位件安装于所述废排口的两侧,一侧的限位件能够同所述的翅片端部接触以对翅片进行限位,另一侧的限位件能够同阀芯的一端接触以对阀芯进行限位。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述限位件弯折设置,限位件通过所述的废排装置实现安装;
进一步地,限位件弯折成锐角设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述阀芯位于所述废排口外侧的一端固定有配重片,配重片位于阀芯该端远离所述翅片的一侧;
所述配重片设有多块,每一配重片的质量相异。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述阀芯通过安装座安装于所述的废排口处。
7.根据权利要求6所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述安装座设置两个,每一安装座均设置通孔;
阀芯的两端分别设置凹口,凹口处分别设置可穿过通孔设置的第一杆。
8.根据权利要求7所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述安装座横向截面为几字型以便于安装座内部中空处对所述第一杆的容纳。
9.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述翅片包括两处,两处翅片均位于所述阀芯的同一侧面,且两处翅片之间间隔设定距离设置。
10.根据权利要求3所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置,其特征在于,所述限位件位于安装法兰内侧的一段的侧面固定有垫层。
11.一种轨道车辆,其特征在于,包括权利要求1-10中任一项所述的一种用于轨道车辆缓解客室内压力波的装置。
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