[发明专利]一种控制系统及船舶

权利要求书

1.一种控制系统，其特征在于，应用于船舶，所述控制系统包括：

上层级设备、中层级设备、下层级设备；

所述上层级设备包括所述船舶的自动化系统；

所述中层级设备包括第一主接口箱、第二主接口箱，所述第一主接口箱与所述第二主接口箱之间具有第一通信链路，所述船舶的自动化系统分别与所述第一主接口箱、所述第二主接口箱连接；

所述下层级设备包括多个环路分支箱，多个所述环路分支箱与所述第一主接口箱、所述第二主接口箱之间具有第二通信链路，所述第一通信链路与所述第二通信链路形成环路结构；

所述环路分支箱与所述船舶的现场设备之间具有第三通信链路；

当所述上层级设备正常运行时，所述上层级设备、所述中层级设备及所述下层级设备构成所述船舶的第一控制系统；

当所述上层级设备发生故障时，所述中层级设备、所述下层级设备构成所述船舶的第二控制系统。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：

所述第一主接口箱安装在所述船舶的第一主竖区，所述第二主接口箱安装在所述船舶的第二主竖区；

所述环路分支箱设置于每个所述船舶的A级环围内，所述A级环围是指所述船舶中由结构防火等级满足A0级要求的壁板围成的区域。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：

所述第一主接口箱设置有第一电源接口、第二电源接口、第一主通讯接口、第二主通讯接口；

所述第一电源接口接入主配电板电源；

所述第二电源接口接入应急配电板电源；

所述第一主通讯接口接入所述船舶的自动化系统；

所述第二主通讯接口接入所述第一通信链路；

所述第二主接口箱设置有第一电源接口、第二电源接口、第一主通讯接口、第二主通讯接口；

所述第一电源接口接入主配电板电源；

所述第二电源接口接入应急配电板电源；

所述第一主通讯接口接入所述船舶的自动化系统；

所述第二主通讯接口接入所述第一通信链路。

4.根据权利要求3所述的控制系统，其特征在于：

所述主配电板电源用于对所述第一主接口箱，所述第二主接口箱供电；

所述应急配电板电源用于在所述主配电板电源失效时对所述第一主接口箱，所述第二主接口箱供电。

5.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：

所述第一主接口箱设置有第一大气压力传感器，所述第一大气压力传感器设置于所述第一主接口箱外部，用于检测所述第一主接口箱外部的气压；

所述第二主接口箱设置有第二大气压力传感器，所述第二大气压力传感器设置于所述第二主接口箱外部，用于检测所述第二主接口箱外部的气压。

6.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于：

所述第一主接口箱设置有第一直流电源接口，第一交流电源接口；

所述第二主接口箱设置有第二直流电源接口，第二交流电源接口。

7.根据权利要求6所述的控制系统，其特征在于：

所述环路分支箱设置有交流电源芯片、直流电源芯片、控制器、监控器；

所述交流电源芯片分别接入所述第一交流电源接口，第二交流电源接口；

所述直流电源芯片分别接入所述第一直流电源接口，第二直流电源接口；

所述交流电源芯片为所述现场设备供电，所述直流电源芯片为所述控制器，所述监控器供电。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的控制系统，其特征在于：

所述第一主接口箱设置有第一环路通信接口，所述第二主接口箱设置有第二环路通信接口；

首个所述环路分支箱的所述控制器与所述第一环路通信接口之间设置有第二通信链路；

最后一个所述环路分支箱的所述控制器与所述第二环路通信接口之间设置有第二通信链路；

相邻两个所述环路分支箱的所述控制器之间设置有第二通信链路；

所述监控器与所述控制器之间设置有第二通信链路。