[发明专利]一种液压油缸的导向套在审
申请号: | 202111015992.1 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113638934A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 陈金祥;丁鑫玉 | 申请(专利权)人: | 陈金祥 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B20/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277599 山东省枣庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压油 导向 | ||
1.一种液压油缸的导向套,包括采用连接法兰(1)和紧固螺栓(2)固定安装在液压油缸(3)一端的导向套(4),其特征在于:所述液压油缸(3)内安装有活塞(5)和活塞杆(6),所述活塞杆(6)与导向套(4)相互配合,且活塞杆(6)贯穿导向套(4)和连接法兰(1)设置,所述导向套(4)的顶端设有储油槽(7),且储油槽(7)内侧的底壁倾斜设置,所述储油槽(7)的一端连接有补油管(8),且补油管(8)的一端延伸至导向套(4)和连接法兰(1)的外侧,所述储油槽(7)内侧底壁的最低处开设有出油槽(9),所述导向套(4)的内侧壁上开设有与活塞杆(6)相互配合的环形润滑槽(10),且出油槽(9)的底端与环形润滑槽(10)连通,所述导向套(4)内安装有密封出油槽(9)的控制阀,所述活塞杆(6)移动阻力变大后控制阀自动开启,且控制阀开启后出油槽(9)与底端的环形润滑槽(10)连通,所述液压油缸(3)和导向套(4)内共同安装有冷却组件,且导向套(4)温度上升后冷却组件可以自动对导向套(4)进行冷却降温。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸的导向套,其特征在于:所述控制阀包括弹性安装在出油槽(9)一侧的密封闸板(11),所述导向套(4)内开设有与密封闸板(11)相互配合的活动槽(12),所述活动槽(12)远离出油槽(9)的一端安装有与密封闸板(11)相互配合的电磁铁(13),所述导向套(4)的内侧壁上安装有反馈组件,所述活塞杆(6)移动阻力变大后反馈组件控制电磁铁(13)通电。
3.根据权利要求2所述的一种液压油缸的导向套,其特征在于:所述反馈组件包括活动安装在导向套(4)内侧壁上的环形安装板(14),所述环形润滑槽(10)底端的内侧壁上开设有与环形安装板(14)相互配合的环形安装槽(15),且环形安装板(14)的内侧壁与导向套(4)的内侧壁齐平,所述环形安装板(14)两侧的侧壁与环形安装槽(15)的内侧壁之间均连接有弹簧(16),所述环形安装槽(15)两侧的内侧壁上均安装有与环形安装板(14)相互配合的压电陶瓷片(17),且压电陶瓷片(17)与电磁铁(13)电性连接。
4.根据权利要求3所述的一种液压油缸的导向套,其特征在于:所述连接法兰(1)的外侧壁上安装有与压电陶瓷片(17)电性连接的蜂鸣报警器(27)。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸的导向套,其特征在于:所述冷却组件包括开设在导向套(4)内的环形冷却槽(18),所述液压油缸(3)的外侧壁上安装有环形散热管(19),所述环形冷却槽(18)的两端分别连接有进液管(20)和出液管(21),所述进液管(20)和出液管(21)与环形散热管(19)之间均设有连接组件,且进液管(20)和出液管(21)分别连接在环形散热管(19)的顶端和底端,所述环形冷却槽(18)和环形散热管(19)内均匀填充有导热液,所述环形冷却槽(18)内活动安装有环形推板(25),所述环形推板(25)与环形冷却槽(18)一端的内侧壁上连接有多个金属记忆合金丝(26)。
6.根据权利要求5所述的一种液压油缸的导向套,其特征在于:所述连接组件包括安装在连接法兰(1)顶端和底端的接头(22),且进液管(20)和出液管(21)分别与两个接头(22)连通,所述环形散热管(19)的顶端和底端均安装有固定管(23),两个所述固定管(23)的一端均螺纹连接有螺纹管(24),两个所述接头(22)上均开设有与螺纹管(24)相互啮合的螺纹孔。
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