[发明专利]发动机的进气系统和具有其的车辆

说明书

本发明公开了一种发动机的进气系统和具有其的车辆，所述进气系统包括：过滤装置，所述过滤装置用于对空气过滤；降噪装置，所述降噪装置与所述过滤装置的排气端连通，所述降噪装置通过进气管路与发动机相连，所述降噪装置用于发出声波以抵消所述发动机的噪声。由此，过滤装置对空气进行过滤以提升进入发动机的空气质量，过滤后的空气流经降噪装置、进气管路并进入发动机，降噪装置可以发出声波以对发动机传递至进气系统的噪声进行抵消，提升车辆的NVH性能。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种发动机的进气系统和具有其的车辆。

背景技术

车辆的进气系统通常由进气道、进气软管、空气滤清器以及管道等组成。

相关技术中，进气系统仅具有对空气的过滤的功能，无法对由发动机经进气管道传递至进气系统的噪声进行有效消除，导致噪声较大，影响驾驶员驾驶体验，而且空气滤清器对空气中的杂质和水的过滤效果一般，无法有效保证进入发动机的空气质量。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种发动机的进气系统，所述进气系统对空气的过滤效果好，并且可以对发动机的噪声进行抵消，以提升车辆的NVH性能。

本发明的另一个目的在于提出一种车辆。

根据本发明第一方面实施例的发动机的进气系统，其特征在于，包括：过滤装置，所述过滤装置用于对空气过滤；降噪装置，所述降噪装置与所述过滤装置的排气端连通，所述降噪装置通过进气管路与发动机相连，所述降噪装置用于发出声波以抵消所述发动机的噪声。

根据本发明实施例的进气系统，过滤装置对空气进行过滤以提升进入发动机的空气质量，过滤后的空气流经降噪装置、进气管路并进入发动机，降噪装置可以发出声波以对发动机传递至进气系统的噪声进行抵消，提升车辆的NVH性能。

根据本发明的一些实施例，所述过滤装置包括：第一过滤装置，所述第一过滤装置设有进气口和排气口，空气可通过所述进气口进入所述第一过滤装置并从所述排气口排出；第二过滤装置，所述第二过滤装置通过所述排气口与所述第一过滤装置连通，且所述第二过滤装置与所述降噪装置连通。

根据本发明的一些实施例，所述第一过滤装置包括：旋流管组件，所述旋流管组件用于对空气进行导向以将空气中的杂质或雨水导向至所述第一过滤装置的侧壁；过滤件，所述过滤件设置在所述旋流管组件的径向外侧，并用于对空气中的杂质或雨水进行过滤，以将空气中的杂质或雨水过滤。

根据本发明的一些实施例，所述旋流管组件包括：旋流管主体，所述旋流管主体构造为管状；叶轮，所述叶轮与所述旋流管主体相连并设置在所述旋流管主体的径向外侧。

根据本发明的一些实施例，所述第一过滤装置还包括：收纳腔，所述收纳腔用于收集所述杂质或雨水，且所述收纳腔设有排出口，所述杂质或雨水可通过所述排出口排出。

根据本发明的一些实施例，所述第二过滤装置包括：框架；滤芯，所述滤芯通过胶粘剂与所述框架相连；密封条，所述密封条设置在所述框架与所述滤芯之间，以密封所述框架和所述滤芯。

根据本发明的一些实施例，所述降噪装置包括：降噪壳体，所述降噪壳体设有降噪腔；声波发生组件，所述声波发生组件设置在所述降噪腔内，且所述声波发生组件适于发出声波以在所述降噪腔内抵消发动机的噪声。

根据本发明的一些实施例，进气系统还包括：传感器，所述传感器用于检测所述发动机的噪声。

根据本发明的一些实施例，进气系统还包括：壳体，所述壳体形成有安装腔，所述第一过滤装置和所述第二过滤装置均设置在所述安装腔内，所述安装腔内设有空气流道，所述空气流道可将所述第一过滤装置和所述第二过滤装置连通。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括上述的发动机的进气系统。