[发明专利]一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械

权利要求书

1.一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，包括夹固机构(1)、抵动机构(2)和焊接机(3)，其特征在于：所述的夹固机构(1)置于地面上，夹固机构(1)的右端设置有抵动机构(2)，夹固机构(1)的右侧布置有焊接机(3)，焊接机(3)置于地面上；

所述的夹固机构(1)包括工作台(10)、机座(11)、电机(12)、丝杠(13)、夹板(14)、延伸板(15)和底撑板(16)，工作台(10)的前端面左端安装有机座(11)，机座(11)的上端安装有电机(12)，电机(12)的输出轴端安装有丝杠(13)，工作台(10)的上端面左端开设有一号凹槽，丝杠(13)贯穿一号凹槽，丝杠(13)上前后对称设置有两段螺纹方向相反的螺纹，丝杠(13)通过螺纹配合方式前后对称连接有夹板(14)，夹板(14)的下端位于一号凹槽内，工作台(10)右侧布置有延伸板(15)，延伸板(15)的右端向上倾斜，延伸板(15)的右端安装有底撑板(16)，底撑板(16)呈水平状态且底撑板(16)的上端面与工作台(10)的上端面齐平；

所述的抵动机构(2)包括置物架(20)、卡杆(21)、下撑板(22)、一号耳板(23)、转板(24)、抵块(25)、圆杆(26)、钢绳(27)和一号电动推杆(28)，置物架(20)呈L型结构，置物架(20)位于延伸板(15)的右侧，置物架(20)的竖直段卡接于底撑板(16)的下端，且置物架(20)竖直段的前端与底撑板(16)的右端之间通过螺纹配合连接有卡杆(21)，置物架(20)水平段的上方布置有下撑板(22)，下撑板(22)的上端面右端前后对称安装有一号耳板(23)，一号耳板(23)的上端之间转动连接有转板(24)，转板(24)远离一号耳板(23)的一端放置有抵块(25)，抵块(25)远离转板(24)的一端安装有弹性块，转板(24)的中部安装有圆杆(26)，圆杆(26)的前后两端对称安装有钢绳(27)，钢绳(27)的下端穿过开设于下撑板(22)上的连接通槽且与一号电动推杆(28)的上端相连，一号电动推杆(28)安装在置物架(20)水平段的右端；

所述的抵块(25)的右端面前后对称安装有二号耳板(250)，二号耳板(250)的右端与转板(24)远离圆杆(26)的一端之间通过销轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，其特征在于：所述的延伸板(15)的左端前后对称安装有呈L型结构的连接板(150)，连接板(150)竖直段的上端与工作台(10)的下端之间滑动连接，延伸板(15)的前后两端面均与呈L型结构的固定板(151)的纵向段相连，固定板(151)的横向段与工作台(10)的侧端之间通过电动滑块(152)相连。

3.根据权利要求1所述的一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，其特征在于：所述的工作台(10)的上端面中部开设有二号凹槽，二号凹槽位于一号凹槽的右侧，二号凹槽的左侧内壁上从前往后等距离通过销轴转动安装有滚轴(100)。

4.根据权利要求2所述的一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，其特征在于：所述的电动滑块(152)的上方布置有刻度线，刻度线刻制在工作台(10)的侧端面上。

5.根据权利要求1所述的一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，其特征在于：所述的下撑板(22)的下端面与置物架(20)水平段的上端面之间通过二号电动推杆(220)相连，二号电动推杆(220)前后对称排布。

6.根据权利要求1所述的一种公交站台钢结构支撑立柱制作焊接机械，其特征在于：所述的工作台(10)的上端面左端安装有竖板(101)，竖板(101)位于丝杠(13)的左侧。