[发明专利]疲劳驾驶监控方法、系统、网络设备和存储介质在审
申请号: | 202111023361.4 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113442933A | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 陈潜 | 申请(专利权)人: | 中移(上海)信息通信科技有限公司;中移智行网络科技有限公司;中国移动通信集团有限公司 |
主分类号: | B60W40/08 | 分类号: | B60W40/08;B60W50/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 201206 上海市浦东新区新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疲劳 驾驶 监控 方法 系统 网络设备 存储 介质 | ||
1.一种疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述方法包括:
接收目标车辆终端上传的目标车辆的行驶数据;
根据所述目标车辆的行驶数据以及预警规则中的阈值,以最新数据上传时间点至所述最新数据上传时间点前24小时为周期计算本日累计驾驶时长和/或本日累计休息时长,对所述目标车辆进行疲劳驾驶监控;所述阈值包括以下至少一项:持续驾驶时长阈值、单次休息时长阈值、每日累计休息时长阈值、每日累计驾驶时长阈值和每日驾驶时长均值;
其中,每日为自然日,本日以最新数据上传时间点至所述最新数据上传时间点前24小时为周期计算;
确定所述目标车辆进入疲劳驾驶状态,向所述目标车辆发送预警。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据目标车辆的信息、驾驶员信息、车辆行驶的时间以及车辆启动位置中的至少一项,配置预警规则。
3.根据权利要求2所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述配置预警规则包括;
根据数据统计周期内所述目标车辆上传的所述目标车辆的行驶数据,配置每日驾驶时长均值,其中,若目标日驾驶时长低于每日驾驶时长均值的预设比例,所述目标日不计入所述数据统计周期。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述对所述目标车辆进行疲劳驾驶监控包括以下至少一项:
判断所述本日累计驾驶时长是否大于所述每日驾驶时长均值;
判断所述本日累计休息时长是否小于所述每日累计休息时长阈值;
判断所述最新数据上传时间点的持续驾驶时长是否大于所述预警规则中的持续驾驶时长阈值;
判断所述最新数据上传时间点的单次休息时长是否小于所述预警规则中的单次休息时长阈值。
5.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述以最新数据上传时间点至所述最新数据上传时间点前24小时为周期计算本日累计驾驶时长和/或本日累计休息时长包括:
从缓存中读取本次行程启动点、本次行程启动点的前一个数据上传点以及当前目标车辆的行驶状态;
若所述本次行程的启动点、本次行程启动点的前一个数据上传点和/或当前目标车辆的行驶状态有任一项为空数据,则将所述目标车辆的本次行程累计驾驶时长和本次休息时长重置为0。
6.根据权利要求5所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述将所述目标车辆的本次行程累计驾驶时长和本次休息时长重置为0之后包括:
接收所述最新数据上传时间点目标车辆终端上传的数据中的车速,若车速大于最小车速,则以所述最新数据上传时间点作为本次驾驶的启动点。
7.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述对所述目标车辆进行疲劳驾驶监控包括:
根据所述目标车辆数据上传时间点判断所述目标车辆处于日间驾驶或夜间驾驶;
若所述目标车辆处于夜间驾驶,则采用夜间驾驶疲劳预警规则;
若所述目标车辆处于日间驾驶,则采用日间驾驶疲劳预警规则;
其中,所述预警规则中的每日累计驾驶时长阈值大于等于所述日间驾驶疲劳预警规则与夜间驾驶疲劳预警规则中的每日累计驾驶时长阈值之和。
8.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,若所述最新数据上传时间点满足进夜间或出夜间条件,并满足休息时长阈值,则刷新当日的累计驾驶时长和当日累计休息时长,使当日累计驾驶时长以及当日累计休息时长均为0;
若不满足休息时长阈值,则待满足休息时长后,系统再刷新当日累计驾驶时长和当日累计休息时长,使当日累计驾驶时长以及当日累计休息时长均为0。
9.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控方法,其特征在于,所述方法还包括:
若所述目标车辆处于预警状态,且当前时间点所述目标车辆的车速小于等于最小车速,则所述目标车辆处于休息状态:
当所述休息状态的休息时间符合所述预警规则要求,则解除疲劳预警。
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