[发明专利]汽车底盘和汽车

权利要求书

1.一种汽车底盘，其特征在于，在所述汽车底盘中集成有固态电池系统，所述汽车底盘还包括车身底板、主车架和底盘横梁，所述车身底板和底盘横梁分别与主车架连接，所述固态电池系统安装在底盘横梁上。

2.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述车身底板与主车架通过满焊连接，在所述车身底板与主车架之间填充有密封介质。

3.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述固态电池系统通过能够拆卸的紧固件安装在所述底盘横梁上。

4.根据权利要求1所述的汽车底盘，其特征在于，所述固态电池系统包括多个电池模组、电池断路单元、电气汇流排、电池系统接口和电池组罩盖，电池模组通过电气汇流排与彼此串联连接，电池断路单元与电池模组串联连接，电池系统接口集成在电池断路单元中，电池组罩盖布置在固态电池系统的底部外侧。

5.根据权利要求4所述的汽车底盘，其特征在于，所述电池模组包括模组端板、模组侧板、模组上盖和固态电芯，模组端板、模组侧板和模组上盖分别从模组的端部、侧面和上方包围固态电芯。

6.根据权利要求5所述的汽车底盘，其特征在于，所述电池模组中的一个电池模组包括24个固态电芯。

7.根据权利要求6所述的汽车底盘，其特征在于，所述模组端板和模组侧板由铝合金材料制成并通过激光焊接连接，所述模组上盖由绝缘材料制成。

8.根据权利要求7所述的汽车底盘，其特征在于，在所述模组侧板中构造有承载件，所述承载件承载固态电芯的重量。

9.根据权利要求4所述的汽车底盘，其特征在于，在所述电池组罩盖中布置有能够被压缩的电池导热垫用于传导固态电池系统产生的热量。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车具有根据权利要求1至9中任一项所述的汽车底盘。