[发明专利]车身前部构造

权利要求书

1.一种车身前部构造，其特征在于，具备：

沿车身前后方向延伸的前侧车架；

在所述前侧车架的车宽方向外侧沿车身前后方向延伸的侧部车架；和

设于所述侧部车架的车宽方向内侧的减震器外壳，

所述侧部车架构成为，从形成在所述减震器外壳附近的弯曲部向前下方倾斜延伸，并且由概略截面为U字形的U字部件和设置于所述U字部件的开口侧的盖部件而形成矩形截面，

在所述侧部车架的前端部分，通过与所述U字部件相比将所述盖部件设定为低强度而形成有第一弯折部。

2.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，在所述第一弯折部的车辆前后方向的后端侧的矩形截面的棱线上设有作为所述侧部车架的弯折起点的第一起点部。

3.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，所述U字部件具备板厚较薄的后侧部件、和配置于板厚较薄的所述后侧部件的前侧且与板厚较薄的所述后侧部件相比板厚较厚的前侧部件，

板厚较薄的所述后侧部件的前端部在从车宽方向来看时形成为大致L字形，

板厚较厚的所述前侧部件的后端部在从车宽方向来看时形成为大致倒コ字形，

与所述第一弯折部相比在后方，使板厚较薄的所述后侧部件的前端部与板厚较厚的所述前侧部件的后端部组合并结合，由此形成L字结合部，

在所述第一弯折部与所述L字结合部之间形成有容易使所述侧部车架向下方侧弯折的第二弯折部。

4.根据权利要求1所述的车身前部构造，其特征在于，在所述侧部车架的矩形截面内设置有沿前后方向延伸的加劲件，

与所述第一弯折部相比在后方在所述加劲件上形成缺口部，由此在所述侧部车架上设有第三弯折部。

5.根据权利要求2所述的车身前部构造，其特征在于，在所述侧部车架中的位于所述第一起点部的车宽方向外侧的所述盖部件的局部，设有作为所述侧部车架的弯折起点的第二起点部。

6.根据权利要求5所述的车身前部构造，其特征在于，所述盖部件具有配置于后侧的后盖部、和配置于所述后盖部的前侧的前盖部，

与所述第一弯折部相比在后方，使所述后盖部的前端部与所述前盖部的后端部重叠结合，由此形成有盖结合部，

所述第二起点部是在与所述盖结合部沿上下方向重叠的位置上将所述盖部件切除而形成的缺口部。

7.根据权利要求6所述的车身前部构造，其特征在于，所述第二起点部使车辆前后方向的长度向所述侧部车架中的所述盖结合部的后方侧和前方侧扩张，通过该扩张而得到的后方侧的扩张长度比前方侧的扩张长度长。

8.根据权利要求7所述的车身前部构造，其特征在于，在所述侧部车架的前端部与前侧车架的前端部之间，具备横车架，该横车架的形状为，随着从该侧部车架向车宽方向内侧延伸而后端侧向车辆前后方向的后方延伸并倾斜，

在所述横车架的前端与后端之间设有所述第一起点部及所述第二起点部。

9.根据权利要求3所述的车身前部构造，其特征在于，具备对所述L字结合部的前方且是所述第二弯折部的后方进行加强的加强板。

10.根据权利要求9所述的车身前部构造，其特征在于，在所述侧部车架的矩形截面内设置有沿前后方向延伸的加劲件，

在所述侧部车架中的位于第一起点部的车宽方向外侧的所述盖部件的局部，设有作为所述侧部车架的弯折起点的第二起点部，

所述加强板与所述加劲件连接，并与所述第二起点部的后端相邻配置。

11.根据权利要求4所述的车身前部构造，其特征在于，所述加劲件具备下壁、和设于下壁的车宽方向内侧的侧壁，

所述第三弯折部是设于所述下壁的缺口部，

所述侧壁在与所述第三弯折部对应的位置具有冲切部。