[发明专利]一种用于车辆拓展组件的锁定机构及舱体推拉机构

权利要求书

1.一种用于车辆拓展组件的锁定机构，其特征在于，包括舱体连接座、复位弹簧、锁钩和驱动块，所述舱体连接座滑动设置在舱体推拉机构上，所述锁钩转动设置在所述舱体连接座上，所述复位弹簧为所述锁钩提供向外展开的扭力，所述驱动块设置在所述舱体推拉机构上，利用所述驱动块驱动所述锁钩向内收缩；锁定时，所述锁钩向外展开并勾挂于所述舱体推拉机构上；

所述舱体连接座上设置导槽，所述舱体推拉机构上设置销轴，且所述销轴置于所述导槽内；

所述锁钩的一端设置锁定部，所述锁定部包括锁定平面和驱动斜面；

所述锁钩的中部通过转轴与所述舱体连接座转动连接，所述锁钩的一端设置锁定部，另一端连接所述复位弹簧；

所述锁钩设置两个，且对称设置在所述舱体连接座上，所述驱动块位于两所述锁钩之间；锁定时，所述锁钩的所述锁定部向两侧展开；

所述驱动块设置在所述销轴上。

2.一种舱体推拉机构，其特征在于，包括外套管、导向支撑板、齿条、驱动齿轮和权利要求1所述的一种用于车辆拓展组件的锁定机构，所述导向支撑板抽拉滑动设置在所述外套管内，所述齿条安装在所述导向支撑板上，所述驱动齿轮安装在所述外套管上，并且与所述齿条啮合，通过驱动所述驱动齿轮转动以通过所述齿条带动所述导向支撑板水平移动，所述锁定机构安装在所述齿条的一端，当舱体收缩时，利用所述锁定机构的所述锁钩与所述外套管锁定。

3.根据权利要求2所述的一种舱体推拉机构，其特征在于，所述齿条安装有所述锁定机构的一端突出于所述导向支撑板。

4.根据权利要求2所述的一种舱体推拉机构，其特征在于，所述导向支撑板处于所述外套管的一端设置尾部导轮，所述外套管内上下错位设置压轮和支撑轮，并且分别作用于所述导向支撑板的上表面和下表面。

5.根据权利要求4所述的一种舱体推拉机构，其特征在于，所述尾部导轮上下设置两组，分别作用于所述外套管的上内壁和下内壁。