[发明专利]一种静音辅助测试装置及关门声品质测试方法

说明书

本发明公开了一种静音辅助测试装置及关门声品质测试方法，属于车辆技术领域。所述静音辅助测试装置包括：固定件、电源、电磁推进杆、阻尼器、驱动臂及电磁吸盘；所述电源与所述电磁推进杆及所述电磁吸盘连接；所述电磁推进杆的固定端与所述固定件连接，所述电磁推进杆的动作端与所述驱动臂的第一端固定连接；所述阻尼器的固定端与所述固定件连接，所述阻尼器的动作端与所述驱动臂的第一端固定连接；所述驱动臂的第二端与所述电磁吸盘固定连接。本发明静音辅助测试装置及关门声品质测试方法可以控制关门速度，不产生噪声，防止干扰试验结果。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种静音辅助测试装置及关门声品质测试方法。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，人们越来越关注除汽车基本性能外的许多因素，尤其是主观感受，关门声品质在某种意义上讲，会直接影响消费者对一辆车的评价，所以在汽车开发过程中，对关门声品质的测试必不可少。在进行测试时，往往需要反复的对车门进行关闭，采集关门音数据。

在现有技术中，对于关门声品质测试采用以下两种方式：

1，测试中使用人手推车门的方式进行测试，能够做到测试现场相对安静，但是人手推的方式既无法保证关门速度，又无法保证关门力，只能另用测速装置对车门关闭速度进行测量，数据测试一致性无法得到保证。

2，测试中使用机械臂、电机、滑轮等装置实现关门动作。该方法能够实现关门动作、关门力，但是机械臂运动过程中产生的噪声将会干扰测试结果。并且相同的关闭力对于不同重量或不同密封程度的车门，无法完全保证将车门关上，需要针对不同车门进行反复调节。

发明内容

本发明提供一种静音辅助测试装置及关门声品质测试方法，解决了或部分解决了现有技术中对关门声品质进行测试，数据测试一致性无法得到保证，产生的噪声将会干扰测试结果的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种静音辅助测试装置包括：固定件、电源、电磁推进杆、阻尼器、驱动臂及电磁吸盘；所述电源与所述电磁推进杆及所述电磁吸盘连接；所述电磁推进杆的固定端与所述固定件连接，所述电磁推进杆的动作端与所述驱动臂的第一端固定连接；所述阻尼器的固定端与所述固定件连接，所述阻尼器的动作端与所述驱动臂的第一端固定连接；所述驱动臂的第二端与所述电磁吸盘固定连接。

进一步地，所述固定件包括：底座及支撑板；所述支撑板固定设置在所述底座上；所述电磁推进杆的固定端及所述阻尼器的固定端与所述支撑板固定连接。

进一步地，所述静音辅助测试装置还包括：两个导向机构；两个所述导向机构设置在所述电磁推进杆的两侧；两个所述导向机构的第一端均与所述固定件铰接，两个所述导向机构的第二端均与所述驱动臂的第二端铰接。

进一步地，所述导向机构包括：固定耳环、第一连杆及第二连杆；所述固定耳环固定设置在所述固定件上；所述第一连杆的第一端与所述固定耳环铰接，所述第一连杆的第二端与所述第二连杆的第一端铰接；所述第二连杆的第二端与所述驱动臂的第二端铰接。

进一步地，所述静音辅助测试装置还包括：控制系统；所述控制系统与所述电源连接。

进一步地，所述控制系统包括：控制器及测速仪；所述控制器分别与所述电源及所述测速仪连接；所述测速仪的固定端固定设置在固定件上，所述测速仪的测量端朝向所述电磁吸盘；其中，所述测速仪获取所述电磁吸盘的速度信号，并将所述速度信号发送给控制器，所述控制器根据所述速度信号向所述电源发送控制信号，以控制所述电源供给所述电磁推进杆的电流。

进一步地，所述电磁推进杆包括：第一壳体、推进杆、永磁铁及电磁铁；所述第一壳体固定设置在所述固定件上；所述电磁铁固定设置在所述第一壳体的第一端，所述电磁铁与所述电源连接；所述永磁铁可滑动式地设置在所述第一壳体内；所述推进杆的第一端与所述永磁铁固定连接，所述推进杆的第二端穿过所述第一壳体与所述驱动臂的第一端固定连接。