[发明专利]一种汽车零部件的双轴钻孔装置及其工作方法

权利要求书

1.一种汽车零部件的双轴钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过螺栓固定有竖箱(2)，所述底座(1)上且位于竖箱(2)的一侧安装有转运机构(28)；

所述转运机构(28)包括底板(281)、第二滑杆(282)、第二顶板(283)、固定柱(284)、主齿轮(285)、副齿轮(286)、第四电机(287)、滑套(288)、链条(289)、活动板(2810)、接料盒(2811)、锁扣(2812)、隔板(2813)、放置板(2814)和过渡板(2815)，所述底板(281)上通过点焊对称固定有第二滑杆(282)，且位于第二滑杆(282)上滑动连接有滑套(288)，两个所述滑套(288)的相对侧通过点焊固定有活动板(2810)，所述底板(281)上通过螺栓固定有第四电机(287)，所述底座(1)上且位于第二滑杆(282)的相对侧对称安装有固定柱(284)，一个所述固定柱(284)的一侧通过轴承对称活动连接有主齿轮(285)和副齿轮(286)，且位于另一个所述固定柱(284)上对称活动连接有副齿轮(286)，所述主齿轮(285)与副齿轮(286)上套设有链条(289)；

所述活动板(2810)上滑动连接有接料盒(2811)，且位于接料盒(2811)内转动连接有放置板(2814)，所述放置板(2814)的一侧通过点焊固定有过渡板(2815)，所述底板(281)与第二顶板(283)的相对面且位于第二滑杆(282)的一侧安装有隔板(2813)，所述接料盒(2811)的一侧安装有锁扣(2812)，且锁扣(2812)的一侧与链条(289)的一侧相固定；

所述竖箱(2)的顶部安装有第一顶板(3)，所述第一顶板(3)的一侧通过螺栓固定有三角支架(4)，且位于三角支架(4)上安装有第一电动推杆(5)；

所述竖箱(2)的一侧滑动连接有活动轮盘(6)，且位于活动轮盘(6)的一侧通过轴承活动连接有转动盘(7)，所述竖箱(2)上开设有通槽(23)，且位于通槽(23)内安装有工作板(9)，所述工作板(9)上对称安装有夹料板(14)，所述工作板(9)的底部通过点焊固定有转料箱(15)，且位于转料箱(15)内通过螺栓固定有转料夹取机构(16)，所述转动盘(7)的内侧通过螺栓固定有钻孔机构(8)，所述钻孔机构(8)包括第四电动推杆(801)、横板(802)、第一滑杆(803)、第二电机(804)、固定块(805)和双轴钻头(806)，所述第四电动推杆(801)的一端通过点焊固定有横板(802)，且位于横板(802)的一侧对称安装有第一滑杆(803)，所述第二电机(804)的两侧对称安装有固定块(805)，且位于第二电机(804)的输出端安装有双轴钻头(806)，所述第一滑杆(803)的一端贯穿一个固定块(805)的一侧并通过点焊与另一侧的固定块(805)相连接；

所述工作板(9)上且位于两个夹料板(14)的相对面通过螺栓固定有挡块(29)，所述挡块(29)的一侧与接料盒(2811)内过渡板(2815)相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的双轴钻孔装置，其特征在于：所述转料夹取机构(16)包括第五电动推杆(161)、第三电机(162)、U型块(164)和副轴杆(169)，所述第五电动推杆(161)的一端通过螺栓固定有第三电机(162)，且位于第三电机(162)的输出端通过点焊固定有螺纹杆(165)，所述第三电机(162)的两侧对称安装有限位板(163)，且限位板(163)的另一侧通过螺栓与U型块(164)相连接，所述螺纹杆(165)的一端贯穿U型块(164)的一端且与U型块(164)转动连接，所述螺纹杆(165)位于U型块(164)的一端通过轴承活动连接有连接柱(166)，且位于连接柱(166)的两端对称转动连接有主轴杆(167)，所述U箱块上对称转动连接有转向杆(168)，且转向杆(168)的一端与主轴杆(167)活动连接，所述转向杆(168)的另一端活动连接有夹块(1610)，且位于夹块(1610)与U型块(164)上通过副轴杆(169)活动连接，两个所述夹块(1610)的相对面通过粘连均匀固定有泡沫球(1611)。