[发明专利]两用型双层停车位有效
申请号: | 202111029905.8 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113605755B | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 孙成娇;鲁小兰;张军 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 杭州奇炬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33393 | 代理人: | 贺心韬 |
地址: | 441000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 两用 双层 停车位 | ||
1.一种两用型双层停车位,包括停车位架(1)和若干个停车位板(2),若干个所述停车位板(2)可移动的设置在停车位架(1)上,其特征在于:所述停车位板(2)包括前板(21)和后板(22),所述前板(21)和后板(22)均可移动的设置在停车位架(1)上,所述前板(21)的后端和后板(22)的前端可相互拼接,所述前板(21)的后端设有可升降的阻拦杆(23),所述后板(22)的后端固定安装有阻挡杆,当前板(21)与后板(22)拼接时,阻拦杆(23)向下回缩,没入到前板(21)内,所述停车位架(1)包括停车框架(11)和若干个升降支杆(12),所述停车框架(11)包括前方框(111)和后方框(112)以及若干根连接杆(113),所述连接杆(113)的两端分别与前方框(111)和后方框(112)固定连接,且在前方框(111)和后方框(112)上排列设置,在前方框(111)和后方框(112)之间形成若干个用于停放车辆的停放空间,若干个所述升降支杆(12)可前后滑移的设置在连接杆(113)上,且两个升降支杆(12)为一组,在连接杆(113)上前后设置,所述前板(21)的后端和后板(22)的前端分别一一对应的安装在升降支杆(12)上,以在停放空间内移动。
2.根据权利要求1所述的两用型双层停车位,其特征在于:所述升降支杆(12)包括杆体(121)和可升降的设置在杆体(121)上的升降块(122),所述前板(21)或后板(22)安装在升降块(122)上,所述杆体(121)的上下两端均设有滑座,所述连接杆(113)上设有导轨(123),所述滑座可滑移的设置在导轨(123)内,所述导轨(123)的前端绕前方框(111)的框杆弯曲后向前延伸,以构成圆弧状的翻转轨道结构。
3.根据权利要求1或2所述的两用型双层停车位,其特征在于:所述前板(21)的后端的端面上固定有磁铁,所述后板(22)的前端的端面上固定有磁铁,当前板(21)和后板(22)拼接时,两个磁铁相互吸引,所述前板(21)的后端下侧面设有电动卡扣(211) ,所述后板(22)的前端的下侧面设有卡槽(212),当前板(21)和后板(22)拼接时,电动卡扣(211)扣住卡槽(212)。
4.根据权利要求3所述的两用型双层停车位,其特征在于:所述电动卡扣(211)包括卡扣滑座(2111)和可滑移的设置在卡扣滑座(2111)上的锁块(2112),所述卡扣滑座(2111)固定安装在前板(21)后端的下侧面上,所述卡扣滑座(2111)内设有直线电机(2113),所述锁块(2112)固定安装在直线电机(2113)的伸缩轴上,受直线电机(2113)控制在卡扣滑座(2111)内滑动,以插入到卡槽(212)内或是从卡槽(212)内滑出。
5.根据权利要求4所述的两用型双层停车位,其特征在于:所述锁块(2112)的上侧面开设有缩入槽(2114),所述阻拦杆(23)的中点固定有伸缩杆(2115),所述伸缩杆(2115)与前板(21)之间通过弹簧连接,且伸缩杆(2115)的下端穿过前板(21)后伸入到卡扣滑座(2111)内,该端部可旋转的安装有滚珠,所述缩入槽(2114)的前后两侧的槽壁均为斜面设置,当前板(21)和后板(22)相互拼接时,伸缩杆(2115)向下滑移插入到缩入槽(2114)内,弹簧处于被拉伸状态。
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