[发明专利]船舶承载装置在审
申请号: | 202111030552.3 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113581419A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 王晓刚;张海甬;王虎;孙海云;田小雄 | 申请(专利权)人: | 上海外高桥造船有限公司 |
主分类号: | B63C5/04 | 分类号: | B63C5/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 林之权 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 承载 装置 | ||
1.一种船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置包括承载单元和连接部,所述承载单元为多个,所述连接部连接多个所述承载单元,
所述承载单元包括多个承载梁和衔接部,所述多个承载梁沿第一方向间隔设置,所述衔接部沿所述第一方向延伸,所述衔接部与所述多个承载梁连接。
2.根据权利要求1所述的船舶承载装置,其特征在于,所述衔接部与所述连接部一体形成,所述船舶承载装置还包括固定梁,所述固定梁沿所述第一方向延伸,所述固定梁为两个,所述承载单元包括在第二方向上相对的第一端面和第二端面,对于任一所述承载单元,两个所述固定梁分别与所述第一端面和所述第二端面连接,所述第一方向与所述第二方向垂直。
3.根据权利要求2所述的船舶承载装置,其特征在于,所述连接部包括第一连接部和偶数个第二连接部,所述第一连接部沿所述第二方向到所述第一端面的距离等于所述第一连接部沿所述第二方向到所述第二端面的距离,所述偶数个第二连接部被划分为两组,两组所述第二连接部沿所述第二方向关于所述第一连接部对称地设置。
4.根据权利要求3所述的船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置还包括支撑部,在所述船舶承载装置的使用状态下,所述支撑部设置在所述承载单元下方,多个所述承载单元中的每一个所述承载单元设置两个所述支撑部。
5.根据权利要求4所述的船舶承载装置,其特征在于,两个所述支撑部沿所述第二方向距所述第一连接部的距离相等,两个所述支撑部在所述第二方向上的间距小于或等于所述承载单元在所述第二方向上的长度的三分之二。
6.根据权利要求4所述的船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置包括第一连接梁,第一连接梁包括第一侧壁,所述第一侧壁和所述第一连接梁的与所述第一侧壁相对的第二侧壁二者均与所述承载单元连接,所述第一连接梁还包括第三侧壁,所述第三侧壁连接所述第一侧壁与所述第二侧壁,所述第三侧壁与所述支撑部连接。
7.根据权利要求4所述的船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置包括肘板,所述肘板形成有彼此相对的第一连接面和第二连接面以及连接所述第一连接面和所述第二连接面的弧形面,所述第一连接面与所述承载梁连接,所述第二连接面与所述支撑部连接。
8.根据权利要求4所述的船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置还包括第二连接梁,在所述船舶承载装置的使用状态下,分别设置于多个所述承载单元中的相邻的两个所述承载单元的下方,在所述第一方向上位置彼此对应的两个所述支撑部通过所述第二连接梁连接。
9.根据权利要求4所述的船舶承载装置,其特征在于,还包括垫板,在所述船舶承载装置的使用状态下,所述垫板设置在所述支撑部的下方,所述垫板的下表面距离所述承载梁的上表面的距离小于或等于3米。
10.根据权利要求3所述的船舶承载装置,其特征在于,所述船舶承载装置包括三个所述承载单元,三个所述承载单元沿所述第一方向等间隔地排布,所述承载单元包括三个所述承载梁和五个所述衔接部。
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