[发明专利]一种邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩

权利要求书

1.一种邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)采用钢材质且所述底座(1)设置在水泥坞墩上；

支撑组件，所述支撑组件采用钢材质，所述支撑组件设置在所述底座(1)上并能够支撑船体的船艉或船艏；所述支撑组件包括至少两个支撑块(2)，两个所述支撑块(2)间隔设置并固定在所述底座(1)上，两个所述支撑块(2)设有相对的支撑斜面(21)，所述支撑斜面(21)与船艉或船艏的线型相配合，当所述船艉或所述船艏支撑在所述支撑斜面(21)上时，所述支撑斜面(21)与所述船艉或船艏的表面相贴合。

2.根据权利要求1所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，还包括垫木，所述垫木设于所述支撑斜面(21)上，所述船艉或所述船艏能够支撑在所述垫木上。

3.根据权利要求1所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述支撑块(2)的前端设有止挡部(22)，所述垫木的一端止抵于所述止挡部(22)上。

4.根据权利要求1所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述止挡部(22)突出于所述支撑斜面(21)的高度小于所述垫木的高度。

5.根据权利要求3所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述支撑块(2)至少包括两个侧钢板(23)、前端钢板(24)、后端钢板(25)和顶端钢板(26)，两个所述侧钢板(23)、所述前端钢板(24)和所述后端钢板(25)均竖直设置并固定在所述底座(1)上，所述顶端钢板(26)固定在两个所述侧钢板(23)和所述后端钢板(25)的顶端并形成向前倾斜的支撑斜面(21)，所述顶端钢板(26)的前端与所述前端钢板(24)的朝向后端的侧面固定连接以使得所述前端钢板(24)的顶端突出于所述支撑斜面(21)，形成所述止挡部(22)。

6.根据权利要求5所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述支撑块(2)还包括支撑钢板(27)，所述支撑钢板(27)设于所述前端钢板(24)和所述后端钢板(25)之间，每个所述支撑钢板(27)的顶端固定连接所述顶端钢板(26)的内表面，底端固定连接所述底座(1)。

7.根据权利要求6所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述支撑钢板(27)设有多个，多个所述支撑钢板(27)等间隔设置且与所述前端钢板(24)和所述后端钢板(25)平行。

8.根据权利要求1所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述支撑块(2)的两侧相对的位置分别设有螺栓(28)和螺母(29)。

9.根据权利要求6所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述底座(1)为中空六面体结构，由至少六块所述钢板围设形成，所述底座(1)的两侧设有叉车孔(11)，所述支撑组件设于所述底座(1)的顶部钢板上。

10.根据权利要求9所述的邮轮船坞阶段搭载专用钢坞墩，其特征在于，所述底座(1)内部设有筋板(13)，所述筋板(13)设有多个，每个所述筋板(13)的两端分别固定连接于所述底座(1)的顶部钢板和底部钢板，位于所述支撑块(2)下方的所述筋板(13)与所述支撑钢板(27)的位置一一对应设置。