[发明专利]一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法

权利要求书

1.一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢，其特征在于，其化学成分及质量百分比为：

C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Ti：0.20～0.40％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；

一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的屈服强度不小于600MPa，抗拉强度超过1050MPa，相对腐蚀率为40％，-40℃的冲击功超过47J，屈强比为0.55左右。

2.一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、炼钢：

S1.1、冶炼：

将铁水和废钢兑入转炉，出钢温度为1670℃，在出钢过程中配加铜、钼铁和铬铁进行合金化；使钢中其化学成分及质量百分比满足：

C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质；

S1.2、LF钢包炉精炼：

钢水在精炼过程中，加入钛铁，且Ti元素在钢水的质量百分比为0.20～0.40％；

S1.3、连铸：

将钢水兑入中间包，进行浇铸，得到连铸坯；

S2、热轧：

S2.1、加热：

对连铸坯进行加热，加热温度为1180℃～1220℃，保温时间≥30分钟；

S2.2、控制轧制：

对加热后的连铸坯进行粗轧，得到中间坯，在粗轧过程中，道次压下率为25％以上；

对中间坯进行精轧，得到成品，所述中间坯与所述成品的压缩比大于5，终轧温度≤900℃；

S2.3、层冷，采用水冷方式，前五组水冷的冷却速率≥50m/min，之后几组的水冷的冷却速率为10～15m/min；

S2.4、卷取：

对冷却后的成品进行卷取，卷取温度为350℃～450℃。

3.根据权利要求2所述的一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，其特征在于，在所述步骤S1.2中，钢水在精炼过程中采用微正压；精炼结束后加入硅钙线，且当钢水中的S≤0.005％时，加入硅钙线400米。

4.根据权利要求2所述的一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，其特征在于，在所述步骤S1.3中，浇注速度为1.2m/min，过热度≤30℃。

5.根据权利要求2所述的一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，其特征在于，在所述步骤S2.2中，所述粗轧采用3+3模式；所述精轧的最后一道次压下率不低于20％。

6.根据权利要求2所述的一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，其特征在于，在所述步骤S2.2中，所述中间坯的厚度为55mm～60mm。