[发明专利]一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法

说明书

本发明提供一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法，钢材的化学成分及质量百分比为：C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Ti：0.20～0.40％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。制备方法包括S1、炼钢；S1.1、冶炼；S1.2、LF钢包炉精炼；S1.3、连铸；S2、热轧；S2.1、加热；S2.2、控制轧制；S2.3、层冷；S2.4、卷取。

技术领域

本发明涉及耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢技术领域，具体而言是一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法。

背景技术

近年来，随着我国大型工程、桥梁、房地产等建设的迅猛发展，混凝土搅拌车使用越来越广泛，汽车搅拌罐用钢的需求量也逐年增长。但是现有的搅拌罐用钢耐磨性能差、寿命低；耐腐蚀性能差；屈强比高、成形困难；焊接性能差；价格昂贵。因此急需设计一种在腐蚀加磨损的条件下，具有高强度、优良耐磨蚀性和焊接性能，又要具有易成形、易加工的特点的钢材，还能够解决高强度和低屈强比这对矛盾，而且还不能显暑增加制造成本。

发明内容

根据上述技术问题，而提供一种一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢及其制备方法。

本发明采用的技术手段如下：

一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢，其化学成分及质量百分比为：

C：0.15～0.20％；Si≤0.01％；Mn≤1.50％；S≤0.001％；P≤0.010％；Al：0.01～0.06％；O：0.0010～0.0020％；N：0.0010～0.0030％；Ca：0.0020～0.0040％；Cr：0.50～1.50％；Ti：0.20～0.40％；Mo：0.15～0.35％；Cu：0.19～0.40％，其余为Fe和其他不可避免的杂质。优选地，Mn：Si≥10。

一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的屈服强度不小于600MPa，抗拉强度超过1050MPa，断后伸长率≥15％，相对腐蚀率为40％，-40℃的冲击功超过47J。

本发明在化学成分设计上，减少昂贵合金元素的加入，采用少量添加Cr、Ti、Mo和Cu等合金，并采用纯净钢质和变质夹杂新技术，在保证具有优良耐磨蚀性能和成形性的基础上，降低制造成本；

(2)控制加热温度和保温时间，为避免“铜裂”的产生，要求加热温度在1180℃～1220℃，保温时间≥30分钟，以保证Mo、Ti、Cu和Cr等元素充分融入，满足轧制工艺要求；

(3)采用强制冷却工艺，使屈强比达到0.55左右；

(4)较高的压缩比(≥5.0)，控制中间坯厚度55mm～60mm，使钢板的组织充分细小、均匀；

(5)控制终轧温度、卷取温度，获得所需的复相组织和性能，利用2300mm机组强制冷却工艺，细化晶粒，使抗拉强度达到1050MPa以上，耐腐蚀性能提高2.5倍以上。

本发明还公开了一种耐磨蚀汽车混凝土搅拌罐用钢的制备方法，包括如下步骤：

S1、炼钢：

S1.1、冶炼：将铁水和废钢兑入转炉，降枪吹氧，发生C-O反应，底部吹入氮气，吹炼20分钟后进行测温、取样，当出钢温度达到1670℃时，采用滑板挡渣出钢，在出钢过程中配加铜、钼铁和铬铁进行合金化；使钢中Cu、Mo和Cr达到一定值。钢中其化学成分及质量百分比满足：