[发明专利]一种隧道防水板挂布台车有效
申请号: | 202111033711.5 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113565545B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 王立强;刘工念 | 申请(专利权)人: | 河北东风世景轨道有限公司 |
主分类号: | E21D11/38 | 分类号: | E21D11/38;E21D11/40;B66C23/04;B66C23/06;B66C23/84;B66C23/16;B66C9/14 |
代理公司: | 石家庄德皓专利代理事务所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 刘磊娜 |
地址: | 054600 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 防水 板挂布 台车 | ||
1.一种隧道防水板挂布台车,其特征在于,其包括:
台车本体,包括两镜像设置的拱形的导轨桁架(1),两所述导轨桁架(1)之间通过三个桁架连接板(2)连接,其中两个所述桁架连接板(2)对称设置在所述导轨桁架(1)两端,一个所述桁架连接板(2)设置在所述导轨桁架(1)中部;
两组镜像设置的驱动滑车(4),两所述驱动滑车(4)分别设置在两所述导轨桁架(1)上,两所述驱动滑车(4)可沿所述导轨桁架(1)进行同步地走停工作;
两组镜像设置的从动滑车(5),两所述从动滑车(5)分别设置在两所述导轨桁架(1)上,每所述从动滑车(5)通过滑车连接杆(51)与每所述驱动滑车(4)连接,每所述从动滑车(5)设置在所述驱动滑车(4)进给方向的前方;
吊篮(7),用于提供工人站立的平台和安装铺设卷轴(7-2),其两端分别通过一组吊篮伸缩组件设置在每所述驱动滑车(4)上,两所述吊篮伸缩组件同步动作用于将吊篮(7)调整到与隧道内壁适配的工作位置;
压辊组件(6),用于将所述铺设卷轴(7-2)上的防水板或土工布压紧在隧道内壁上,其两端分别通过一组压辊伸缩组件设置在每所述从动滑车(5)上,两所述压辊伸缩组件同步动作用于将压辊组件(6)调整到与隧道内壁适配的工作位置,两所述压辊伸缩组件设置在两所述吊篮伸缩组件外侧,用于避免将所述压辊组件(6)调整至所述吊篮(7)的上方时发生干涉;
行走机构(9),用于台车本体的移动;
吊车机构,设置在所述导轨桁架(1)端部的桁架连接板(2)上,用于将所述铺设卷轴(7-2)吊装到所述吊篮(7)上。
2.根据权利要求1所述的隧道防水板挂布台车,其特征在于:每所述导轨桁架(1)包括桁架主体(1-0),设置在所述桁架主体(1-0)上的齿条导轨(1-1)和设置在所述桁架主体(1-0)一侧的支撑导轨(1-2);
所述齿条导轨(1-1)的截面呈“工”字型,其上横部的表面上设置有齿条;
所述驱动滑车(4)包括驱动滑车本体(40)、设置在所述驱动滑车本体(40)上的滑车驱动装置(41)、设置在所述滑车驱动装置(41)输出轴上的驱动齿轮(411)、旋转设置在所述驱动滑车本体(40)上并与所述驱动齿轮(411)啮合连接的齿条连接轮(401)、对称设置在所述齿条连接轮(401)两侧的两个第一上压紧滚盘(402)和相对设置在两所述第一上压紧滚盘(402)下方的两个下压紧滚盘(502),所述齿条连接轮(401)与所述齿条导轨(1-1)啮合连接,所述驱动滑车(4)通过驱动所述齿条连接轮(401)旋转以实现在所述齿条导轨(1-1)上的走停动作;
两所述第一上压紧滚盘(402)与两所述下压紧滚盘(502)压紧所述齿条导轨(1-1)的上横部,用于导向所述驱动滑车(4)的走停动作。
3.根据权利要求2所述的隧道防水板挂布台车,其特征在于:所述从动滑车(5)包括从动滑车本体(50)、旋转设置在所述从动滑车本体(50)上的第二上压紧滚盘(501)和相对所述第二上压紧滚盘(501)设置的两个所述下压紧滚盘(502),所述第二上压紧滚盘(501)中部设置有环形的滚盘凹槽,所述滚盘凹槽用于避让所述齿条导轨(1-1)上的齿条,所述第二上压紧滚盘(501)与两所述下压紧滚盘(502)压紧所述齿条导轨(1-1)的上横部,用于导向所述从动滑车(5)的走停动作。
4.根据权利要求3所述的隧道防水板挂布台车,其特征在于:所述驱动滑车(4)和所述从动滑车(5)一侧均设置有支撑杆,所述支撑杆下端设置有支撑杆滑轮(45),所述支撑杆滑轮(45)中部对应所述支撑导轨(1-2)设置有滑轮凹槽,所述支撑杆滑轮(45)通过所述滑轮凹槽设置在所述支撑导轨(1-2)上用于辅助支撑所述驱动滑车(4)或所述从动滑车(5)进行走停动作。
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