[发明专利]一种单轨吊制动方法

说明书

本发明提供了一种单轨吊制动方法，涉及轨道运输技术领域。本发明的单轨吊制动方法，包括如下步骤：步骤1、正常制动；步骤2、紧急制动。本发明的单轨吊制动方法，可以实现对单轨吊机车的正常制动，并且在单轨吊阻车器的气缸损坏漏气时，通过单轨吊阻车器对单轨吊机车进行紧急刹车制动；避免了气缸损坏时，单轨吊机车无法进行紧急刹车制动固定，在惯性的作用下使单轨吊机车继续移动，给使用人员带来极大安全隐患；通过第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的配合，对紧急刹车时产生惯性进行缓冲；在缓冲后，通过上下两侧的棘条与挡块配合，在单轨吊机车紧急刹车时将安装板限位固定，避免安装板在惯性的作用下来回移动，造成危险。

技术领域

本发明涉及轨道运输技术领域，具体地说是涉及一种单轨吊制动方法。

背景技术

传统的单轨吊阻车器是通过气缸进行驱动，当气缸损坏产生漏气时，阻车器无法对单轨吊机车进行紧急制动固定，导致单轨吊机车在惯性的作用下继续运行，从而容易导致事故发生。针对上述存在的问题，我们研发一种单轨吊阻车器应用于单轨吊制动操作，实现在气缸损坏漏气时，对单轨吊机车进行紧急刹车固定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单轨吊制动方法，可以实现对单轨吊机车的正常制动，并且在单轨吊阻车器的气缸损坏漏气时，对单轨吊机车进行紧急制动。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术解决方案如下：

一种单轨吊制动方法，采用轨道、单轨吊机车和单轨吊阻车器；

所述轨道的横截面为工字形，所述轨道包括横板和纵板，两块横板平行布置，两块横板之间连接纵板；

所述单轨吊机车经轮组滚动式连接所述轨道，所述单轨吊机车上设置所述单轨吊阻车器；

所述单轨吊阻车器包括底板、滑块、安装板、自动刹车机构和驱动机构，底板的顶部两侧均开有滑槽，滑槽内滑动式连接滑块，两侧的滑块顶部之间设置安装板，安装板的顶部设置自动刹车机构，安装板顶部设置驱动机构，驱动机构与自动刹车机构配合；

自动刹车机构包括支撑架、安装框、滑动框、滑动架、连接板、刹车板、拉簧、挤压板、摩擦板和手动解锁部件，支撑架设置为两个，两个支撑架分别设置在安装板的顶部两侧，支撑架的顶部设置有安装框，安装框内设置滑动框，滑动框的上下两侧均滑动式设置滑动架，上下两侧的滑动架滑动式穿过安装框，上下两侧的滑动架外部均安装有连接板，上下两侧的连接板外侧均安装有刹车板，连接板与安装框之间连接拉簧，两侧的滑动框外侧壁中部均滑动式设置挤压板，两侧的滑动框内侧壁中部均滑动式设置摩擦板，摩擦板与安装框滑动式连接，相邻的摩擦板与挤压板固接，支撑架的顶部设置手动解锁部件，手动解锁部件与相邻的滑动框之间连接；

上下两侧的刹车板可贴合轨道的横板的内表面，左右两侧的摩擦板可贴合轨道的纵板的表面；

手动解锁部件包括竖板、螺杆、摇柄、拉板、卡块、滑杆、推动板和弹性件，竖板设有两个，两个竖板分别连接在两侧的支撑架顶部，两侧的竖板位于两侧的安装框外侧，相邻的竖板与滑动框之间转动式安装有螺杆，两侧的螺杆外端均安装有摇柄，螺杆上设有拉板，拉板的上部开有卡槽，挤压板的下部安装有卡块，相邻的卡块与卡槽配合，竖板的上部滑动式设有滑杆，两侧滑杆的内端均安装有推动板，相邻的推动板与竖板之间固接有弹性件，两侧的弹性件分别绕在两侧的滑杆外侧；

驱动机构包括气缸、导向板、齿条、连接架、支板、转轴、齿轮、转动盘、铰接架、转动板、U形架和滑动杆，气缸设置在安装板的顶部，安装板的顶部设有两个导向板，两个导向板之间滑动式设有齿条，齿条的顶部固接有连接架，连接架与气缸的伸缩杆固接，安装板的顶部设置有两个支板，两个支板之间转动式安装有转轴，转轴的一端安装有齿轮，齿轮与齿条啮合，转轴的另一端安装有转动盘，转动盘的上下两侧均铰接有铰接架，支撑架的内侧下部转动式安装有转动板，两侧的铰接架分别与两侧的转动板下部转动式连接，转动板的顶部安装有U形架，U形架的上部两侧均开有滑动槽，推动板的两侧壁均安装有滑动杆，四个滑动杆分别滑动式设置在四个滑动槽内；