[发明专利]一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备及其打磨方法在审

专利信息
申请号: 202111035430.3 申请日: 2021-09-03
公开(公告)号: CN113714905A 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 宁健;李道源;刘聪林;李斌;刘晓春 申请(专利权)人: 安徽永茂泰铝业有限公司
主分类号: B24B21/00 分类号: B24B21/00;B24B21/18;B24B41/06;B24B41/02;B24B47/12;B24B55/00;B24B1/00;B08B1/00;B08B13/00
代理公司: 合肥锦辉利标专利代理事务所(普通合伙) 34210 代理人: 陈铄
地址: 242234 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 汽车 铸造 环保 打磨 设备 及其 方法
【权利要求书】:

1.一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备,包括打磨主体(1),其特征在于,所述打磨主体(1)的上端外表面靠近前端一周位置固定连接有格挡机构(6),所述打磨主体(1)的前端外表面靠近上端位置设置有打磨带(2),所述打磨主体(1)的上端外表面靠近中间位置开设有活动槽(3),所述活动槽(3)内部设置有固定机构(4);

所述固定机构(4)包括底座(41)、活动块(42)、螺纹槽(43)、转动槽(44)、固定件(45)、收纳槽(46)、第一弹簧(47)、顶块(48)、固定槽(49)、第二弹簧(491);所述底座(41)的下端外表面固定连接有活动块(42),且活动块(42)贯穿活动槽(3)并延伸进打磨主体(1)的内部,所述底座(41)的内部靠近中间位置开设有转动槽(44),且固定件(45)活动连接于转动槽(44)的内部,所述固定件(45)的内部等距离环形开设有若干个收纳槽(46),且收纳槽(46)的内壁固定连接有第一弹簧(47),所述第一弹簧(47)远离收纳槽(46)内部的一端固定连接有顶块(48),且顶块(48)呈半圆形结构,所述固定件(45)的上端外表面靠近中间位置开设有固定槽(49)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备,其特征在于,所述固定槽(49)的内部底端固定连接有第二弹簧(491),所述第二弹簧(491)的上端外表面固定连接有T型块(492),且T型块(492)与固定槽(49)相互匹配,所述T型块(492)的上端外表面一周环形对称固定有两个第一固定杆(493),两个所述第一固定杆(493)的内部均开设有空腔(494),两个所述第一固定杆(493)的上端外表面靠近中间位置均开设有第一滑槽(498),所述空腔(494)内壁固定连接有第三弹簧(495),所述第三弹簧(495)远离空腔(494)内部的一端固定连接有第二固定杆(497),所述第二固定杆(497)位于空腔(494)内部的一端固定连接有拉块(496),且拉块(496)的上端外表面贯穿并延伸至第一滑槽(498)外部。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备,其特征在于,所述活动块(42)的前端外表面靠近右侧位置开设有螺纹槽(43),所述活动块(42)左侧位置开设有通槽,且通槽内部贯穿固定有限位杆,用于固定并限位活动块(42)的活动范围,所述固定件(45)的下端外表面靠近中间位置固定连接有第一转动杆(499),且第一转动杆(499)贯穿并延伸至打磨主体(1)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备,其特征在于,所述第一转动杆(499)的下端外表面设置有调节机构(5);

所述调节机构(5)包括第二转动杆(51)、第一锥形齿(52)、第二锥形齿(53)、舱盒(54)、第二滑槽(59)、丝杆(591);所述第一转动杆(499)的下端外表面贯穿进舱盒(54)内部固定连接有第二锥形齿(53),所述打磨主体(1)的右侧外表面靠近下端位置开设有第二滑槽(59),且第二转动杆(51)贯穿第二滑槽(59)并延伸至打磨主体(1)内部,且第二转动杆(51)延伸至打磨主体(1)内部的一端贯穿进舱盒(54)内部,所述第二转动杆(51)位于舱盒(54)内部的一端固定连接有第一锥形齿(52),所述第一锥形齿(52)与第二锥形齿(53)两者相互啮合连接,所述丝杆(591)螺纹连接在螺纹槽(43)的内部,所述打磨主体(1)的内部底端靠近右侧位置开设有移动槽(58)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车铸造件的环保型打磨设备,其特征在于,所述移动槽(58)的内部滑动连接有滑块(57),所述滑块(57)的上端外表面固定连接有支撑杆(55),所述支撑杆(55)的上端外表面固定连接有通管(56),且通管(56)为中空结构,所述第二转动杆(51)贯穿进通管(56)内部并延伸贯穿进舱盒(54)内,用于支撑杆(55)第二转动杆(51)。

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