[发明专利]主减速器总成气密性检测装置在审
申请号: | 202111038321.7 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113624408A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 谭永林;陈冬;樊文问;蒋翼清;林俊华;黄芝刚;黄荫明;何鹏飞;卢玮轲;范佳俊;刘鹏;戚艳超 | 申请(专利权)人: | 方盛车桥(柳州)有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02;G01M3/06 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人: | 付晓婷 |
地址: | 545006 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 总成 气密性 检测 装置 | ||
1.一种主减总成气密性检测装置,其特征在于:包括底座和竖立于所述底座上的多个支撑柱,所述支撑柱的顶端设有相对的固定安装板,所述固定安装板之间设有通过升降气缸驱动的上下朝向的活动架,所述活动架具有底框,所述底框上设有主减托盘,所述活动架上装有工件夹紧单元;所述底座与所述主减托盘之间设有试漏气缸,所述试漏气缸的进气口通过电磁阀与气源的出气口相连接;所述固定安装板的外侧装有气密性检测仪;所述底座上设有围设在所述主减托盘和所述试漏气缸外侧的水箱,所述水箱的侧壁上设有密闭的透明的观察窗;所述支撑柱上设有通过控制器控制所述升降气缸和所述工件夹紧单元的按钮盒。
2.根据权利要求1所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述底框的两端分别设有工件压紧安装板,所述主减托盘位于所述工件压紧安装板之间。
3.根据权利要求2所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述活动架还包括连接杆和顶板,所述连接杆有二组,分别竖立于所述底框的两端,所述连接杆的顶端与位于所述固定安装板的上方的所述顶板固定连接。
4.根据权利要求3所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述工件夹紧单元设于所述顶板与所述工件压紧安装板之间。
5.根据权利要求3或4所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述工件夹紧单元包括通过夹紧气缸驱动的工件压块,所述夹紧气缸通过夹紧气缸安装板与所述顶板固定连接,所述夹紧气缸的伸出端向下穿过所述夹紧气缸安装板与第一连接块的一端相连接,所述第一连接块的另一端与连杆的一端相铰接,所述连杆的另一端与第二连接块的一端相连接,所述第二连接块的另一端与弧形的连接弯板的一端相铰接,所述连接弯板的另一端与所述工件压块固定连接,所述连接弯板的中部铰接有连接底座,所述连接底座与所述工件压紧安装板固定连接。
6.根据权利要求5所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述支撑柱有二组,分别设于所述底座的两端,所述升降气缸有两个,分别设于每组所述支撑柱之间,所述升降气缸的伸出端穿过各自的固定安装板与各自的所述顶板固定连接。
7.根据权利要求6所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述升降气缸的两侧设有导柱,所述导柱的上端穿过所述固定安装板后与所述顶板固定连接,所述导柱的下端连接有横跨过所述升降气缸的限位板。
8.根据权利要求7所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述固定安装板与所述顶板之间设有穿装各管路和各线路的坦克链。
9.根据权利要求8所述的主减总成气密性检测装置,其特征在于:所述水箱的侧壁上设有进水口,所述水箱的底板上设有出水口,所述出水口上设有过滤盒。
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