[发明专利]用于高速铁路岩溶的桥梁桩基施工方法

权利要求书

1.一种用于高速铁路岩溶的桥梁桩基施工方法，其特征在于，包括：

根据溶洞的高度采用抛填法、灌注混凝土填充法、钢护筒穿越法或双护筒跟进法进行溶洞的处理。

2.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，根据溶洞的高度采用抛填法、灌注混凝土填充法、钢护筒穿越法或双护筒跟进法进行溶洞的处理包括：

当溶洞的高度小于1.0m时，采用抛填法进行溶洞的处理；

当溶洞的高度在1.0m-3.0m范围内，且为空洞时，采用灌注混凝土填充法进行溶洞的处理；

当溶洞的高度在3.0m-5.0m范围内，且溶洞间距较小时，采用钢护筒穿越法进行溶洞的处理；

当溶洞的高度在5.0m以上，且溶洞间距较大时，采用双护筒跟进法进行溶洞的处理。

3.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述抛填法包括：

采用正常成孔方法施工；钻穿溶洞漏浆时，反复往桩孔中抛填片石、黏土填满溶洞，直至停止漏浆；用冲击钻机小冲程冲击桩孔，使溶洞范围形成护壁后，按正常成孔方法继续施工。

4.根据权利要求3所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述抛填法还包括：

溶洞上下各1m范围内在钢筋笼上焊接厚4mm的钢板圆筒，钢圆筒外焊加强箍筋。

5.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述灌注混凝土填充法包括：

采用静压化学灌浆法处理，并用喷射灌浆法配合对溶洞进行预处理。

6.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述钢护筒穿越法包括：

先用旋挖钻埋设护筒，旋挖钻钻进6m左右，然后采用全回转跟进法施工，穿越溶腔区到达岩层底部。

7.根据权利要求6所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述钢护筒穿越法还包括：

每节护筒之间拿M28的连接卡扣进行固定。

8.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，所述双护筒跟进法包括：

预埋外钢护筒；用沉拔桩机辅助下沉内钢护筒至溶洞底岩面；在溶洞底岩面与护筒交接处浇筑C25水下混凝土；待混凝土达到设计强度后，按常规方法进行冲、钻成孔施工。

9.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，用沉拔桩机辅助下沉内钢护筒至溶洞底岩面之前还包括：

当钻机钻至溶洞顶部时，提起钻头、钻杆，移开回转钻机，换用冲击钻机小冲程冲击桩孔。

10.根据权利要求1所述的桥梁桩基施工方法，其特征在于，用沉拔桩机辅助下沉内钢护筒至溶洞底岩面之后还包括：

若采用沉拔桩机难以使钢护筒下沉至溶洞底岩面，则利用全回转钻机的钻进压力和钻杆、钻头的重量，使内护筒下沉至溶洞底部。