[发明专利]一种冗余起动柴油机及冗余起动柴油机的控制方法

权利要求书

1.一种冗余起动柴油机，包括柴油机本体(1)，柴油机本体(1)具有曲轴，所述曲轴上设置有传动飞轮(11)，所述传动飞轮(11)能够驱动所述曲轴转动带动气缸中的活塞，其特征在于，还包括：

马达起动组件(2)，包括起动马达(21)和设置在所述起动马达(21)输出端的传动齿轮(22)，所述传动齿轮(22)与所述传动飞轮(11)传动连接；

空气起动组件(3)，包括空气分配器(31)和第一导气管路(32)，所述第一导气管路(32)设置有多个，多个所述第一导气管路(32)均一端连接于所述空气分配器(31)，另一端分别连接至多个所述柴油机本体(1)的所述气缸，所述空气分配器(31)按所述柴油机本体(1)内多个所述活塞的起动顺序依次向多个所述气缸输气以起动多个所述活塞，储气装置为所述空气分配器(31)供气；

加速起动组件(4)，所述加速起动组件(4)包括第一电磁阀(41)和第二导气管路(42)，所述第二导气管路(42)的一端连通至所述储气装置，另一端用于连通所述柴油机本体(1)的进气腔，所述第一电磁阀(41)设置在所述第二导气管路(42)上，能够开启或者关闭所述第二导气管路(42)。

2.根据权利要求1所述的冗余起动柴油机，其特征在于，所述马达起动组件(2)还包括第二电磁阀(23)，所述起动马达(21)为气动马达，所述气动马达由所述储气装置供气，所述第二电磁阀(23)设置于所述气动马达和所述储气装置连接的气路上。

3.根据权利要求1所述的冗余起动柴油机，其特征在于，所述空气起动组件(3)还包括主起动阀(33)，所述主起动阀(33)设置于所述空气分配器(31)与所述储气装置之间的气路。

4.根据权利要求3所述的冗余起动柴油机，其特征在于，所述空气起动组件(3)还包括第三电磁阀(34)，所述第三电磁阀(34)用于接通或者断开所述主起动阀(33)。

5.根据权利要求1所述的冗余起动柴油机，其特征在于，所述第二导气管路(42)上还设置有节流板(43)。

6.根据权利要求1所述的冗余起动柴油机，其特征在于，还包括速度传感器(5)，所述速度传感器(5)用于检测所述传动飞轮(11)的转速。

7.一种冗余起动柴油机的控制方法，使用如权利要求1-6任一项所述的冗余起动柴油机，其特征在于，包括如下步骤：

所述起动马达(21)转动，所述传动齿轮(22)带动所述传动飞轮(11)转动，所述传动飞轮(11)带动所述曲轴转动以起动所述柴油机本体(1)；

所述起动马达(21)转动设定时间后，所述空气分配器(31)按活塞的起动顺序依次向多个气缸送气以推动所述活塞，起动所述柴油机本体(1)；

所述空气分配器(31)运行后，检测所述传动飞轮(11)的转速，若达到第一设定速度，则关闭所述起动马达(21)和所述空气分配器(31)，打开所述第一电磁阀(41)，所述第二导气管路(42)向所述柴油机本体(1)的进气腔补气，并按所述活塞的起动顺序依次向多个气缸送气以加速所述柴油机本体(1)的起动，直至所述传动飞轮(11)的转速达到第二设定速度，关闭所述第一电磁阀(41)。

8.根据权利要求7所述的冗余起动柴油机的控制方法，其特征在于，所述第二设定速度大于所述第一设定速度。