[发明专利]一种管串卡爪以及管串车

说明书

本申请实施例公开了一种管串卡爪以及管串车，包括：固定座；两个爪极，每一个所述爪极的一端具有第一支脚以及第二支脚，所述第一支脚与所述固定座铰接在第一铰接点；两个所述爪极相对设置，且能够相对于所述固定座处于张开状态或者抱紧状态；油缸，所述油缸两端分别与两个所述爪极的所述第二支脚铰接在第二铰接点；所述油缸能够驱动两个所述爪极在张开状态与抱紧状态之间切换。本申请实施例的一种管串卡爪以及管串车，具有能简化液压管路的优点。

技术领域

本申请涉及油气开采技术领域，尤其涉及一种管串卡爪以及管串车。

背景技术

管串，或称为防喷器组件，一般安装在石油井口处，连续油管注入器安装在防喷器组件的顶部，与连续油管注入器连接的连续油管穿过管串从石油井口伸入井内。

为了便于运输管串以及在井场向连续油管内递送作业工具，相关技术中提供了一种管串车，管串车上设置有桁架体，桁架体上安装有导轨，与工作平台连接的固定座与导轨滑动连接。运输管串时，桁架体斜靠在管串车的车体上，桁架体上通常设置有管串卡爪，通过管串卡爪将管串固定在桁架体上。

然而，由于目前管串的重量大多在几吨以上，在运输过程中遇到管串车紧急刹车、下坡行驶或弯道转向时，管串易在惯性的作用下向前窜动；因此管串卡爪通常采用液压抱紧管串，但是当前的管串卡爪存在夹不紧以及使得液压管路复杂的缺点。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种能简化液压管路的管串卡爪以及管串车。

为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例第一方面提供了一种管串卡爪，包括：

固定座；

两个爪极，每一个所述爪极的一端具有第一支脚以及第二支脚，所述第一支脚与所述固定座铰接在第一铰接点；两个所述爪极相对设置，且能够相对于所述固定座处于张开状态或者抱紧状态；

油缸，所述油缸两端分别与两个所述爪极的所述第二支脚铰接在第二铰接点；所述油缸能够驱动两个所述爪极在张开状态与抱紧状态之间切换。

一种实施方式中，所述油缸包括缸体以及活塞杆，其中一个所述爪极的所述第二支脚与所述缸体铰接，另一个所述爪极的所述第二支脚与活塞杆铰接；

两个所述爪极处于抱紧状态，所述活塞杆相对于所述缸体伸出；

两个所述爪极处于张开状态，所述活塞杆相对于所述缸体缩回。

一种实施方式中，所述爪极包括本体，所述本体的一端与所述第一支脚一体连接；

所述第二支脚与所述本体的靠近所述第一支脚的一端固定连接。

一种实施方式中，所述本体的靠近所述第一支脚的一端形成有定位缺口，所述第二支脚为三角板，所述第二支脚的其中一个角与所述定位缺口相适配，所述第二支脚的远离所述第一支脚的另一个角形成有所述第二铰接点。

一种实施方式中，所述本体的远离所述第一支脚的一端形成有定位部，两个所述所述爪极的所述定位部相互适配。

一种实施方式中，所述管串卡爪包括调整垫块，所述调整垫块设置在两个所述爪极相对设置的侧面上。

一种实施方式中，所述管串卡爪包括固定在所述固定座上的限位挡块，两个所述爪极处于张开状态，所述限位挡块的顶端抵触在两个所述爪极相背设置的侧面上。

一种实施方式中，一个所述爪极中，所述第一铰接点与所述第二铰接点的连线与所述油缸的轴线具有夹角G；两个所述爪极从抱紧状态切换到张开状态的过程中，夹角G逐渐增大。

一种实施方式中，两个所述爪极的第一铰接点的连线方向与所述油缸的轴线平行。