[发明专利]一种燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法

说明书

本发明提供一种燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法，属于商用车电子控制领域，用当前油箱总剩余油量乘以当前驾驶循环的平均油耗，得到当前驾驶循环的剩余油量对应续航里程；车辆上电，调用上一个驾驶循环的总行驶里程和总油耗，计算当前驾驶循环的行驶里程和油耗，对当前驾驶循环行驶里程状态的逻辑判断，对当前驾驶循环的油耗状态的逻辑判断；计算当前驾驶循环平均油耗；以钥匙电上电状态为判断条件，获得当前驾驶循环最终的平均油耗值；计算得到的当前驾驶循环剩余油量对应续航里程值，通过CAN线发送仪表进行显示。可以让驾驶员更精确直观的了解油箱燃油剩余量，提醒驾驶员及时加油，弥补了商用车此项功能的空白，适于大规模应用。

技术领域

本发明涉及商用车电子控制领域，尤其涉及一种燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法。

背景技术

随着社会经济的发展，商用车的重要作用不言而喻。商用车具备负载量大，行驶里程长的特点，及时直观的提醒驾驶员加油，既能保证物流进度，也是行车可靠性的基础。

目前，燃油箱剩余油量对应续航里程的计算和显示功能普遍存在于乘用车上，商用车基本还无此项功能，因此，商用车驾驶员只能通过经验判断是否需要加油，行车可靠性无法保障。

发明内容

为了能使商用车驾驶员了解车辆燃油信息，使行车的可靠性得到保障，本发明提供一种燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法，方法包括：

用当前油箱总剩余油量乘以当前驾驶循环的平均油耗，得到当前驾驶循环的剩余油量对应续航里程；

其中当前油箱总剩余油量的计算方式包括当前主、副油箱剩余油量的实时采集、总剩余油量的计算；

当前驾驶循环平均油耗的计算包括：

车辆上电，调用上一个驾驶循环的总行驶里程和总油耗，计算当前驾驶循环的行驶里程和油耗，对当前驾驶循环行驶里程状态的逻辑判断，对当前驾驶循环的油耗状态的逻辑判断；

计算当前驾驶循环平均油耗；

以钥匙电上电状态为判断条件，获得当前驾驶循环最终的平均油耗值；

计算得到的当前驾驶循环剩余油量对应续航里程值，通过CAN线发送仪表进行显示。

从以上技术方案可以看出，本发明具有以下优点：

本发明提供的燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法，概括为用当前油箱总剩余油量的计算乘以当前驾驶循环的平均油耗，得到当前驾驶循环的剩余油量对应续航里程。其中当前油箱总剩余油量的计算包括当前主、副油箱剩余油量的实时采集、总剩余油量的计算；当前驾驶循环平均油耗的计算包括上电调用上一个驾驶循环的总行驶里程和总油耗、计算当前驾驶循环的行驶里程和油耗、对当前驾驶循环行驶里程状态的逻辑判断、对当前驾驶循环的油耗状态的逻辑判断、当前驾驶循环平均油耗的计算，然后以钥匙电上电状态为判断条件，获得当前驾驶循环最终的平均油耗值。最终，计算得到的当前驾驶循环剩余油量对应续航里程值，通过CAN线发送仪表进行显示。

本发明可以让驾驶员更精确直观的了解油箱燃油剩余量，提醒驾驶员及时加油，弥补了商用车此项功能的空白，适于大规模应用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为燃油剩余量续航行驶里程提醒功能的计算方法流程图。

具体实施方式