[发明专利]一种便携隔热板材用钻孔设备有效
申请号: | 202111047179.2 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113733232B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 谷晓雷 | 申请(专利权)人: | 河南四通集团有限公司 |
主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/18;B26D7/01;B26D5/04;B26D5/08;B26D7/06 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 任彬 |
地址: | 456400 河南省安阳*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携 隔热 板材 钻孔 设备 | ||
1.一种便携隔热板材用钻孔设备,包括工作台(1)、支撑柱(2)、同步升降油缸(3)、输送组件(7)、挤固组件(8)和钻头(5),所述支撑柱(2)对称设有两个,且支撑柱(2)垂直设于工作台(1)顶面,所述同步升降油缸(3)固定设于支撑柱(2)内,其特征在于,所述输送组件(7)对称设于支撑柱(2)两侧,所述挤固组件(8)对称设于支撑柱(2)两侧,且挤固组件(8)位于输送组件(7)与支撑柱(2)之间,两个所述支撑柱(2)之间设有升降动力组件(4)和随动清洁组件(6),所述随动清洁组件(6)安装于升降动力组件(4)上,所述随动清洁组件(6)包括吸附终端组件(61)和负压汇聚组件(62),所述吸附终端组件(61)和负压汇聚组件(62)通过导管贯通连接;
所述升降动力组件(4)包括升降动力箱(41)、U形支撑杆(42)、连接钻组(43)和驱动组件(44),所述升降动力箱(41)滑动设于两个支撑柱(2)之间,且升降动力箱(41)的底端与同步升降油缸(3)的活塞杆固定连接,所述U形支撑杆(42)固定设于升降动力箱(41)的底端,所述连接钻组(43)分别与升降动力箱(41)和U形支撑杆(42)转动连接,所述连接钻组(43)对称设有两个,所述吸附终端组件(61)安装于U形支撑杆(42)的连接钻组(43)处,且吸附终端组件(61)正对钻头(5),所述负压汇聚组件(62)安装于升降动力箱(41)的顶端,所述驱动组件(44)固定于U形支撑杆(42)顶端的中心部,且驱动组件(44)分别传动连接负压汇聚组件(62)和连接钻组(43);
所述吸附终端组件(61)包括固定缸套(611)、空心杆(612)、长方形吸附嘴(613)、梯形吸附嘴(614)和支撑弹簧(615),所述固定缸套(611)固定设于U形支撑杆(42)上,所述空心杆(612)与固定缸套(611)滑动连接,所述梯形吸附嘴(614)固定设于长方形吸附嘴(613)的顶端,且梯形吸附嘴(614)与空心杆(612)平行设置,所述梯形吸附嘴(614)相背空心杆(612)的一侧设有第一吸附口(616),所述长方形吸附嘴(613)设有第二吸附口(617),所述第一吸附口(616)和第二吸附口(617)同侧设置,且第一吸附口(616)和第二吸附口(617)正对钻头(5),所述固定缸套(611)的顶端设有第一出料口(618),所述第二吸附口(617)与长方形吸附嘴(613)贯通连接,所述第一吸附口(616)、梯形吸附嘴(614)、长方形吸附嘴(613)、空心杆(612)和固定缸套(611)和第一出料口(618)依次贯通连接;
所述负压汇聚组件(62)包括负压壳体(621)、第二转杆(622)、固定套(623)、负压扇叶(624)和弧形汇料斗(625),所述负压壳体(621)固定设于升降动力箱(41)的顶部中心处,所述第二转杆(622)转动设于负压壳体(621)内,所述固定套(623)固定套(623)设于第二转杆(622)的外端,所述负压扇叶(624)固定设于固定套(623)的外端,所述弧形汇料斗(625)固定设于负压壳体(621)的顶部,且弧形汇料斗(625)与负压壳体(621)贯通连接,所述升降动力箱(41)的外端开设有进料口(626),且弧形汇料斗(625)的顶端开设有第二出料口(627),所述进料口(626)通过导管与第一出料口(618)贯通连接;
所述负压扇叶(624)设有多个,且负压扇叶(624)以第二转杆(622)的中心为圆心按环形阵列分布;
所述驱动组件(44)包括第一电机(441)、第一转杆(442)、第二齿轮(443)和凸型连接套(444),所述第一电机(441)固定设于U形支撑杆(42)的顶端中部,所述第一转杆(442)转动设于升降动力箱(41)的中心处,所述第二齿轮(443)固定套(623)设在第一转杆(442)的外端,且第二齿轮(443)两侧分别与两个第一齿轮(433)啮合连接,所述凸型连接套(444)转动设于升降动力箱(41)的顶壁中心处,且凸型连接套(444)通过轴承转动设于负压壳体(621)的底壁中心处,所述凸型连接顶端与第二转杆(622)卡接,其底端与第一转杆(442)卡接,所述第一转杆(442)的一端贯穿升降动力箱(41)的底壁延伸到其外部并与第一电机(441)的输出轴固定连接。
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