[发明专利]一种摩托车减震器铝筒的制造工艺

说明书

本发明涉及机械制造技术领域，尤其是一种摩托车减震器铝筒的制造工艺，包括如下步骤：准备原材料；制备熔液；准备铝筒模具；浇铸成型：将制备得到的铝熔液倒入到倾斜式浇注机内；冷却取件：通过利用倾斜式浇注机内的冷却系统，对浇铸成型的模具进行冷却；表面处理；质量检测以及成品包装。该摩托车减震器铝筒的制造工艺能够有效地解决了目前所采用的压铸过程中由于温度不均恒，而导致无法实现瞬间排气，进而造成了制备的成品中会存在着许多的气泡的弊端，而该制造工艺改变了以往的制备工艺，不仅能够有效地提高了产品的致密度，提高了产品的表面质量合机械性能，而且制造工艺简单快捷，会提升了制备效率。

技术领域

本发明涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种摩托车减震器铝筒的制造工艺。

背景技术

减震器铝筒是摩托车、电动车等常用的减震部件中最重要的零件之一，减震器铝筒零件加工的质量好坏将直接影响整个减震效果，从而影响整个车辆在使用时的舒适性和安全性。传统的减震器铝筒是通过压铸的方式来进行生产的，在生产过程中先将原材料熔炼成液态，然后通过压铸的方式来形成所需的零件，然后再经过后加工将装配内孔进行机加工。但是传统压铸的方式生产出来的零件由于生产设备的限制，生成零件的过程是通过快速压铸的方式来完成的，在快速压铸的过程中由于温度不均恒，因此无法实现瞬间排气，导致生产出来的零件中会产生一些气泡，使零件的使用寿命很有限，而且会严重地影响到产品的表面质量和机械性能。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的采用快速压铸的方式会导致无法实现瞬间排气，会使得产品中存在一些气泡的缺点，而提出的一种摩托车减震器铝筒的制造工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种摩托车减震器铝筒的制造工艺，包括如下步骤：

S1)准备原材料：准备好纯铝材料、纯镁材料、铝锰中间合金材料、铝硅中间合金材料、铝钛中间合金材料、铝锌中间合金材料；

S2)制备熔液：先将S1)中准备好的纯铝材料、纯镁材料、铝锰中间合金材料、铝硅中间合金材料、铝钛中间合金材料、铝锌中间合金材料放入到熔化炉内进行熔化，并且，调整熔化炉的熔化温度为790-820℃，然后，熔炼21-25分钟后，再次调整熔化炉的熔化温度为700-715℃，直至制备成功铝熔液，然后使得铝熔液静置22-28分钟；

S3)准备铝筒模具：在铝熔液静置的过程中，按照铝筒模具设计、制造以及模具预热的步骤，并且根据制备所需的铝筒的规格要求和型号要求，制备出两对铝筒模具，使得其中一对铝筒模具作为成品，另一对铝筒模具作为备用品；

S4)浇铸成型：将S2)中制备得到的铝熔液倒入到倾斜式浇注机内，其中，将铝熔液注入到模具的型腔是通过倾斜式浇注机注入的，然后，调整浇注温度为650-665℃浇铸成型；

S5)冷却取件：通过利用倾斜式浇注机内的冷却系统，对浇铸成型的模具进行冷却，然后，将成型的铝筒从冷却后的模具中取出，并且将其放置到指定位置上；

S6)表面处理：将取件出来的成型铝筒放到数控机床上，对成型铝筒的表面进行打孔、打磨、抛光以及阳极氧化处理，然后再对成型铝筒进行冲洗、清理干净；

S7)质量检测：首先检测成型铝筒的外观，然后通过采用探伤机，检测成型铝筒的内部质量。

S8)成品包装：当成型铝筒的质量检测合格通过后，即可对成型铝筒进行包装并入库。

优选的，在步骤S4)中，在将铝熔液倒入到倾斜式浇注机内时，向其中加入铈铝合金作为变质剂进行变质处理。

优选的，在步骤S3)中，模具预热的温度为355-365℃。

优选的，在步骤S4)中，所述倾斜式浇注机具体为倾斜式重力浇注机。