[发明专利]汽油发动机控制器标定测试方法和系统在审
申请号: | 202111050428.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113761747A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 方正;郭修其;张永光;邝杰源;张斌彧;陈湘华 | 申请(专利权)人: | 广州锦红源电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王天庆 |
地址: | 510000 广东省广州市天河*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽油 发动机 控制器 标定 测试 方法 系统 | ||
1.一种汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,所述方法包括:
获取发动机相关参数,建立发动机数学模型;
对所述发动机数学模型进行MIL模型在环仿真调试,得到已调试的发动机数学模型;
确定发动机控制器对应的HIL硬件在环仿真测试平台,将所述已调试的发动机数学模型在所述HIL硬件在环仿真测试平台中进行集成闭环调试,得到已调试的HIL平台;
通过预加载的ACME自动标定软件对接所述已调试的HIL平台以及所述发动机控制器,以对所述发动机控制器进行虚拟自动标定测试。
2.根据权利要求1所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,包括:
所述发动机相关参数包括发动机特征参数、发动机气缸的几何参数、进排气系统特征参数、节气门特征参数、喷油器特征参数以及进排气门参数;
所述获取发动机相关参数,建立发动机数学模型,包括:获取所述发动机参数,建立汽油发动机各个部件的数学模型。
3.根据权利要求2所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,所述对所述发动机数学模型进行MIL模型在环仿真调试,得到已调试的发动机数学模型,包括:
将建立的所述汽油发动机各个部件的数学模型进行MIL模型在环仿真调试;
通过MIL模型在环仿真调试,获取已调试的发动机数学模型。
4.根据权利要求1所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,所述确定发动机控制器对应的所述HIL硬件在环仿真测试平台,将所述已调试的发动机数学模型在所述HIL硬件在环仿真测试平台中进行集成闭环调试,得到所述已调试的HIL平台,包括:
确定发动机控制器对应的所述HIL硬件在环仿真测试平台;
将所述已调试的发动机数学模型匹配接入所述HIL硬件在环仿真测试平台;
推送发动机控制器接入提示消息,所述发动机控制器接入提示消息用于提示在所述HIL硬件在环仿真测试平台中接入发动机控制器;
在所述HIL硬件在环仿真测试平台中启动集成闭环调试,得到已调试的HIL平台。
5.根据权利要求1所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,所述通过所述预加载的ACME自动标定软件对接所述已调试的HIL平台以及所述发动机控制器,以对所述发动机控制器进行虚拟自动标定测试,包括:
启动所述预加载的ACME自动标定软件,搭建所述已调试的HIL平台接口以及INCA标定软件接口;
启动所述预加载的ACME自动标定软件,编写自动标定测试流程、并推送自动标定测试流程编写提示;
根据基于所述自动标定测试流程的编写提示写入数据,生成自动标定测试流程;
启动所述预加载的ACME自动标定软件,自动执行所述自动标定测试流程,获取虚拟标定测试数据MAP。
6.根据权利要求5所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,还包括:
通过所述预加载的ACME自动标定软件,分析所述自动标定测试流程中获取的虚拟标定测试数据MAP;
通过预加载的标定数据处理工具,对所述虚拟标定测试数据MAP进行优化,得到优化后的虚拟标定测试数据MAP。
7.根据权利要求6所述的汽油发动机控制器标定测试方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述优化后的虚拟标定测试数据MAP,获取台架试验数据,所述台架试验数据由发动机控制器采用所述优化后的虚拟标定测试数据MAP,在发动机台架上进行测试得到;
将所述台架试验数据和发动机设计目标进行对比。
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