[发明专利]一种阻尼可调的缓震汽车座椅

权利要求书

1.一种阻尼可调的缓震汽车座椅，其特征在于：包括，

座椅单元（100），包括水平设置的坐垫（101），以及与所述坐垫（101）配合的靠背（102）；

缓震单元（N），设置于坐垫（101）下方，包括缓震支架（300）、缓震件（400）和调节件（500），缓震支架（300）包括固定于所述坐垫（101）底部的第一铰接支座（301）和第一滑动支座（302）、设置于所述坐垫（101）下方的固定板（309）、设置于所述固定板（309）上的第二铰接支座（303）和第二滑动支座（304）、两端分别与所述第一铰接支座（301）和第二滑动支座（304）铰接的第一连接杆（305）、两端分别与所述第二铰接支座（303）和第一滑动支座（302）铰接的第二连接杆（306）、连接所述第一连接杆（305）的连接柱（307），以及固定于所述固定板（309）中心位置的第三铰接支座（308）；

所述缓震件（400）的两端分别与所述连接柱（307）和所述第三铰接支座（308）铰接，其包括腔体（401）、位于所述腔体（401）内的活塞（402）、位于所述活塞（402）上的单向阀（403），以及与所述活塞（402）连接的连接杆（404），所述腔体（401）侧面设置有第一环槽（401a）；

所述腔体（401）侧面包括第一流通孔（401b）、第二流通孔（401c）、第三流通孔（401d）和第四流通孔（401e），所述第一流通孔（401b）、第二流通孔（401c）和第三流通孔（401d）竖直设置；

所述调节件（500）包括设置于所述第一环槽（401a）内的调节环（501）、带动所述调节环（501）进行转动的驱动件（502），以及与所述驱动件（502）配合的壳体（503），所述壳体（503）的两端设置有倒角；

所述第四流通孔（401e）包括从上至下依次设置第一环孔（401e-1）、第二环孔（401e-2）和第三环孔（401e-3），并且第一环孔（401e-1）、第二环孔（401e-2）和第三环孔（401e-3）均与所述第一流通孔（401b）相通，所述第二流通孔（401c）连通所述第一环孔（401e-1）和第二环孔（401e-2），所述第三流通孔（401d）连通所述第二环孔（401e-2）和第三环孔（401e-3），所述第一流通孔（401b）的两端与所述腔体（401）内部连通；

所述第一流通孔（401b）、第二流通孔（401c）和第三流通孔（401d）的直径依次减小；

所述调节件（500）设置有2个，并且所述调节环（501）与所述第四流通孔（401e）交错设置；

所述调节环（501）上设置有与所述第一流通孔（401b）相对应的第五流通孔（501g）、与所述第二流通孔（401c）或第三流通孔（401d）对应的第六流通孔（501b）；

所述调节环（501）上还设置有限位块（501a），所述腔体（401）上设置有与所述限位块（501a）配合的限位槽（401f），所述限位槽（401f）包括第一端面（401f-1）和第二端面（401f-2），当所述限位块（501a）与所述第一端面（401f-1）贴合时，所述第五流通孔（501g）与所述第一流通孔（401b）贯通；当所述限位块（501a）与所述第二端面（401f-2）贴合时，所述第六流通孔（501b）与所述第二流通孔（401c）或第三流通孔（401d）贯通；

所述第二流通孔（401c）包括第一输出孔（401c-1）和第一输入孔（401c-2），所述第三流通孔（401d）包括第二输出孔（401d-1）和第二输入孔（401d-2），所述第一输入孔（401c-2）上设置有第一单向阀（401c-21）和第二单向阀（401c-22），所述第一单向阀（401c-21）用于限制所述第一输入孔（401c-2）内的液流方向，所述第二单向阀（401c-22）用于限制所述第二输入孔（401d-2）内的液流方向；

所述第二输出孔（401d-1）内设置有第三单向阀（401d-11）和第四单向阀（401d-12），所述第三单向阀（401d-11）用于限制第二输出孔（401d-1）内的液流方向，所述第四单向阀（401d-12）用于限制第一输出孔（401c-1）内的液流方向。

2.如权利要求1所述的阻尼可调的缓震汽车座椅，其特征在于：所述第一连接杆（305）和所述第二连接杆（306）交叉设置，并在交叉点处通过第一连接件（310）连接。