[发明专利]一种气动调节针阀升程的喷射试验装置在审
申请号: | 202111054868.6 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113606074A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 周鹏程;张旭升;王旭 | 申请(专利权)人: | 上海海事大学 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 上海元好知识产权代理有限公司 31323 | 代理人: | 徐雯琼;张妍 |
地址: | 201306 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气动 调节 针阀升程 喷射 试验装置 | ||
1.一种气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,包括:
喷油箱部件,其包含的喷油观察箱(2)顶部设置有喷嘴(5),且固定连接有阀体部件;
所述阀体部件包括:阀体(10),其与喷油观察箱(2)的顶部固定连接,且底部与喷嘴(5)连通;针阀(9),其设置在阀体(10)中,顶端对准喷嘴(5)设置,可沿阀体(10)内壁竖直移动;燃油进口(8),其开设在阀体(10)的一侧,用于接收高压燃油的输入;接头(26),其一端嵌套设置在阀体(10)的顶部,另一端连接有压缩部件;所述接头(26)的内腔中设置有连接杆(23);
所述压缩部件包括:缸体(13),其底部与接头(26)固定连接;驱动盖(16),其固定设置在缸体(13)的顶部,与缸体(13)形成一封闭内腔;活塞(14),其设置在缸体(13)的内腔,底部与连接杆(23)固定连接;所述连接杆(23)未与活塞(14)连接的一端与针阀(9)的尾端固定连接;
气动控制部件,其包含的进气组件和排气组件设置在缸体(13)的底部,控制活塞(14)在缸体(13)内的移动,进而带动连接杆(23)和针阀(9)的上升或下降;
针阀限位部件,其设置在驱动盖(16)的顶部,用于限制活塞(14)的位移。
2.如权利要求1所述的气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,所述喷油箱部件还包括:
基座(1),其固定安装在所述喷油观察箱(2)的底部,用于支撑整个喷射试验装置;
可视化观察窗(3),其开设在所述喷油观察箱(2)的侧壁上,可观测燃油从喷嘴(5)射出的状态;
法兰(4),其固定设置在喷油观察箱(2)的顶部,并通过第一密封圈(7)实现喷油观察箱(2)与法兰(4)之间的密封;
所述法兰(4)通过多个第一固定件(30)与阀体(10)固定连接;
所述喷嘴(5)嵌套设置在法兰(4)的中心,且与阀体(10)之间设置有密封盘根(6),用来防止燃油泄露;
放油接头(31),其通过第二密封圈(32)与喷油观察箱(2)的底壁相连接,用于回收喷射试验喷出的燃油。
3.如权利要求1所述的气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,所述进气组件包括:
进气管(12),其输入端与压缩气体罐连接,输出端与缸体(13)底部连通;
第一电磁阀(11),其设置在进气管(12)上,控制进气管(12)的导通或关闭;
所述进气组件对应设置的排气组件包括:
排气管(25),其输入端与缸体(13)底部连通,输出端悬空;
第二电磁阀(24),其设置在排气管(25)上,控制排气管的导通或关闭。
4.如权利要求3所述的气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,所述驱动盖(16)通过多个第二固定件(21)固定设置于缸体(13)的顶端;所述驱动盖(16)的底部还设置有非接触式位移传感器(22),以获取活塞(14)和针阀(9)的实时位移数据。
5.如权利要求1所述的气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,所述针阀限位部件包括:
微调螺钉(19),其设置在驱动盖(16)的顶部,且该微调螺钉(19)的底部贯穿驱动盖(16)伸入缸体(13)内部;
弹簧(20),其设置在缸体(13)内部,一端与微调螺钉(19)的底部固定连接,另一端与活塞(14)的顶部固定连接;通过调节微调螺钉(19),改变弹簧(20)的预紧力;
微调节杆(18),其通过第三固定件(17)贯穿设置于驱动盖(16)的顶部,通过调节所述微调节杆(18)的下端伸入缸体(13)内部的长度,可调节并限制活塞(14)上升的最大位移。
6.如权利要求5所述的气动调节针阀升程的喷射试验装置,其特征在于,当所述微调螺钉(19)向下拧紧时,弹簧(20)的预紧力增大,对活塞(14)施加的压力增大,使活塞(14)带动针阀(9)抬升的速度减小;当微调螺钉(19)向上松开时,弹簧(20)的预紧力减小,对活塞(14)施加的压力减小,使活塞(14)带动针阀(9)抬升的速度增大。
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