[发明专利]一种气动调节针阀升程的喷射试验装置

说明书

本发明提供一种气动调节针阀升程的喷射试验装置，包含：喷油箱部件，其包含的喷油观察箱顶部设置有喷嘴，且固定连接有阀体部件；所述阀体部件包括：阀体，其与喷油观察箱固定连接；针阀，其设置在阀体中；接头，其一端嵌套设置在阀体的顶部，另一端连接有压缩部件；所述接头的内腔中设置有连接杆；所述压缩部件包括：缸体，其底部与接头固定连接；驱动盖，其固定设置在缸体的顶部；活塞，其设置在缸体的内腔；气动控制部件，其包含的进气组件和排气组件设置在缸体的底部，控制活塞在缸体内移动，带动连接杆和针阀的上升或下降；针阀限位部件，其设置在驱动盖的顶部，用于限制活塞的位移。本发明具有针阀升程可调整、节能环保的优势。

技术领域

本发明属于高压喷雾装置领域，尤其涉及一种气动调节针阀升程的喷射试验装置。

背景技术

柴油机喷油器作为内燃机的重要部件，对柴油机的排放和燃油消耗有着重要影响，其中，喷油器内的针阀对燃油喷射、雾化过程有很重要的影响，因此，控制针阀升程进行喷射试验对燃油雾化有重要意义。现有的喷射试验装置对针阀抬升仅控制最大升程，针阀升程调节不方便，很难开展针阀升程对燃油雾化的研究，以及进一步的针阀行程对于燃油喷雾的控制策略开发。考虑到燃油喷射压力的高压特性和安全操作，亟需提出一种安全可靠的能够调节针阀升程的喷射试验装置。

发明内容

为了实现喷射试验中针阀的启闭、快速抬升以及行程设定，本发明提出一种气动调节针阀升程的喷射试验装置，该装置通过计算机系统控制两个电磁阀的快速启闭来实现连续不断的压缩气体的进气和排气，使活塞和针阀升降实现喷嘴的开启或关闭，从而实现不同针阀特定升程下的燃油喷雾状态。微调节杆限制的针阀升程，不同的针阀升程导致喷嘴内燃油流量也不同，因此可以观察到不同燃料流量的燃油雾化状况。

为实现上述目的，本发明提供一种气动调节针阀升程的喷射试验装置，其包含：喷油箱部件，其包含的喷油观察箱顶部设置有喷嘴，且固定连接有阀体部件；所述阀体部件包括：阀体，其与喷油观察箱的顶部固定连接，且底部与喷嘴连通；针阀，其设置在阀体中，顶端对准喷嘴设置，可沿阀体内壁竖直移动；燃油进口，其开设在阀体的一侧，用于接收高压燃油的输入；接头，其一端嵌套设置在阀体的顶部，另一端连接有压缩部件；所述接头的内腔中设置有连接杆；所述压缩部件包括：缸体，其底部与接头固定连接；驱动盖，其固定设置在缸体的顶部，与缸体形成一封闭内腔；活塞，其设置在缸体的内腔，底部与连接杆固定连接；所述连接杆未与活塞连接的一端与针阀的尾端固定连接；气动控制部件，其包含的进气组件和排气组件设置在缸体的底部，控制活塞在缸体内的移动，进而带动连接杆和针阀的上升或下降；针阀限位部件，其设置在驱动盖的顶部，用于限制活塞的位移。

其中，所述喷油箱部件还包括：基座，其固定安装在所述喷油观察箱的底部，用于支撑整个喷射试验装置；可视化观察窗，其开设在所述喷油观察箱的侧壁上，可观测燃油从喷嘴射出的状态；法兰，其固定设置在喷油观察箱的顶部，并通过第一密封圈实现喷油观察箱与法兰之间的密封；所述法兰通过多个第一固定件与阀体固定连接；所述喷嘴嵌套设置在法兰的中心，且与阀体之间设置有密封盘根，用来防止燃油泄露；放油接头，其通过第二密封圈与喷油观察箱的底壁相连接，用于回收喷射试验喷出的燃油。

其中，所述进气组件包括：进气管，其输入端与压缩气体罐连接，输出端与缸体底部连通；第一电磁阀，其设置在进气管上，控制进气管的导通或关闭；所述进气组件对应设置的排气组件包括：排气管，其输入端与缸体底部连通，输出端悬空；第二电磁阀，其设置在排气管上，控制排气管的导通或关闭。

优选地，所述驱动盖通过多个第二固定件固定设置于缸体的顶端；所述驱动盖的底部还设置有非接触式位移传感器，以获取活塞和针阀的实时位移数据。

其中，所述针阀限位部件包括：微调螺钉，其设置在驱动盖的顶部，且该微调螺钉的底部贯穿驱动盖伸入缸体内部；弹簧，其设置在缸体内部，一端与微调螺钉的底部固定连接，另一端与活塞的顶部固定连接；通过调节微调螺钉，改变弹簧的预紧力；微调节杆，其通过第三固定件贯穿设置于驱动盖的顶部，通过调节所述微调节杆的下端伸入缸体内部的长度，可调节并限制活塞上升的最大位移。