[发明专利]一种无框车门内外水切组合密封结构在审

专利信息
申请号: 202111056408.7 申请日: 2021-09-09
公开(公告)号: CN113928099A 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 赵增发;闫立春;李绅;赵大山 申请(专利权)人: 浙江零跑科技股份有限公司
主分类号: B60J10/50 分类号: B60J10/50;B60J10/77
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 陈勇
地址: 310051 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 外水 组合 密封 结构
【权利要求书】:

1.一种无框车门内外水切组合密封结构,包括:内水切(1)、内水切接角(2)、车门玻璃(3)和外水切(4),内水切(1)和外水切(4)设置在车门玻璃(3)两侧,内水切接角(2)设置在内水切(1)两端;

其特征是,内水切(1)上的第一主唇边(1.1)下方设有凸起部(1.2),凸起部(1.2)用于减少内水切(1)的最大形变量;

外水切(4)上的第二主唇边(4.1)上设有连接部(4.2),连接部(4.2)连接第二主唇边(4.1)和外水切钢带(4.3),连接部(4.2)用于减少外水切(4)的最大形变量。

2.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述凸起部(1.2)的厚度为第一主唇边(1.1)厚度的1~1.3倍。

3.根据权利要求1或2所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述凸起部(1.2)的高度为第一主唇边(1.1)的极限形变量的0.3~0.6。

4.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述连接部(4.2)的厚度为第二主唇边(4.1)厚度的1.5~3倍。

5.根据权利要求1或4所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述连接部(4.2)的高度为第二主唇边(4.1)的极限形变量的0.2~0.4。

6.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述第二主唇边(4.1)、连接部(4.2)和外水切钢带(4.3)形成卡槽(4.4),卡槽(4.4)用于与内水切接角(2)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述外水切钢带(4.3)底部设有折弯部(4.31)。

8.根据权利要求7所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述折弯部(4.31)的高度为外水切钢带(4.3)厚度的1~2倍。

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