[发明专利]一种无框车门内外水切组合密封结构在审
申请号: | 202111056408.7 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113928099A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 赵增发;闫立春;李绅;赵大山 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J10/50 | 分类号: | B60J10/50;B60J10/77 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 外水 组合 密封 结构 | ||
1.一种无框车门内外水切组合密封结构,包括:内水切(1)、内水切接角(2)、车门玻璃(3)和外水切(4),内水切(1)和外水切(4)设置在车门玻璃(3)两侧,内水切接角(2)设置在内水切(1)两端;
其特征是,内水切(1)上的第一主唇边(1.1)下方设有凸起部(1.2),凸起部(1.2)用于减少内水切(1)的最大形变量;
外水切(4)上的第二主唇边(4.1)上设有连接部(4.2),连接部(4.2)连接第二主唇边(4.1)和外水切钢带(4.3),连接部(4.2)用于减少外水切(4)的最大形变量。
2.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述凸起部(1.2)的厚度为第一主唇边(1.1)厚度的1~1.3倍。
3.根据权利要求1或2所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述凸起部(1.2)的高度为第一主唇边(1.1)的极限形变量的0.3~0.6。
4.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述连接部(4.2)的厚度为第二主唇边(4.1)厚度的1.5~3倍。
5.根据权利要求1或4所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述连接部(4.2)的高度为第二主唇边(4.1)的极限形变量的0.2~0.4。
6.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述第二主唇边(4.1)、连接部(4.2)和外水切钢带(4.3)形成卡槽(4.4),卡槽(4.4)用于与内水切接角(2)卡接。
7.根据权利要求1所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述外水切钢带(4.3)底部设有折弯部(4.31)。
8.根据权利要求7所述的一种无框车门内外水切组合密封结构,其特征是,所述折弯部(4.31)的高度为外水切钢带(4.3)厚度的1~2倍。
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