[发明专利]汽车前悬梁用多孔裁切装置

权利要求书

1.汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：包括基板（1）和设置于所述基板（1）上的冲孔机构，所述冲孔机构包括固定板（2）、定位板（3）和两个分别对称设置于所述固定板（2）上下表面的液压冲孔模块，所述定位板（3）设置于所述固定板（2）的上表面，且其尾端设置有驱动其在两个所述液压冲孔模块之间滑动的推动气缸（4），所述定位板（3）的前端具有定位块（301），所述定位块（301）上具有可使所述液压冲孔模块的冲头（5）穿过的贯穿孔（302），第一状态下，所述推动气缸（4）驱动所述定位块（301）前移使得所述贯穿孔（302）与冲头（5）正对，此时所述定位块（301）的上下表面与两个所述液压冲孔模块之间形成插槽（6），将待冲孔工件插入所述插槽（6），并与所述定位块（301）卡接，两个所述液压冲孔模块同步进行冲孔；第二状态下，所述推动气缸（4）驱动所述定位块（301）后移以与所述待冲孔工件分离。

2.根据权利要求1所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：每个所述液压冲孔模块还包括液压缸（7）和驱动块（8），每个所述液压缸（7）均设置于第一安装板（9）上，每个所述驱动块（8）均设置于第二安装板（10）上，所述冲头（5）与所述驱动块（8）固接，所述驱动块（8）具有与所述液压缸（7）的驱动杆（701）相匹配的插孔（801），所述固定板（2）上固设有一组导向柱（201），每个所述导向柱（201）均贯穿所述第一安装板（9）、第二安装板（10）和所述固定板（2）。

3.根据权利要求2所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：每个所述液压冲孔模块至少具有两个所述冲头（5）。

4.根据权利要求3所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述两个所述液压冲孔模块之间设置有一导向块（11），所述导向块（11）由上部（1101）和下部（1102）组成，所述上部（1101）、下部（1102）的前端具有可使每个所述冲头（5）穿过的导向孔，所述固定板（2）固设于所述下部（1102）的内端面，所述定位板（3）位于所述上部（1101）和所述固定板（2）之间，所述上部（1101）和下部（1102）的前端内表面与所述定位块（301）的上下表面形成之间形成所述插槽（6）。

5.根据权利要求4所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述上部（1101）上还设置有一定位气缸（12），所述定位板（3）上设置有定位孔（303），当所述定位块（301）前移使得所述贯穿孔（302）与冲头（5）正对时，所述定位气缸（12）的气缸头（）插入所述定位孔（303）内以固定所述定位板（3）的位置。

6.根据权利要求5所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述上部（1101）、定位板（3）和固定板（2）之间贯穿有一插销（13），所述定位板（3）上设置有与其移动方向一致的腰型孔（304），所述插销（13）穿过所述腰型孔（304）。

7.根据权利要求6所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述冲孔机构固设于一底板（14）上，所述基板（1）具有可使所述冲孔机构穿过的条形孔（101），所述基板（1）上位于所述条形孔（101）两侧分别设置有滑轨（102），所述底板（14）滑动设置于所述滑轨（102）上并可相对所述基板（1）移动。

8.根据权利要求7所述的汽车前悬梁用多孔裁切装置，其特征在于：所述条形孔（101）的第一侧（1011）上设置有一延伸方向与所述底板（14）移动方向一致的支架（103）和废料收集盒（15），所述支架（103）的延伸端和所述废料收集盒（15）的前端枢轴连接，当所述底板（14）位于所述第一侧（1011）时，所述废料收集盒（15）伸入所述冲孔机构的内部并受所述第二安装板（10）的支撑处于水平状态；当所述底板（14）向所述条形孔（101）的第二侧（1012）移动时，所述冲孔机构远离所述废料收集盒（15），所述废料收集盒（15）的尾端自由下落使其处于倾斜状态。