[发明专利]汽车前悬梁用多孔裁切装置

说明书

本发明揭示了一种汽车前悬梁用多孔裁切装置，包括基板和设置于基板上的冲孔机构，冲孔机构包括固定板、定位板和两个分别对称设置于固定板上下表面的液压冲孔模块，定位板设置于固定板的上表面，且其尾端设置有驱动其在两个液压冲孔模块之间滑动的推动气缸，定位板的前端具有定位块，定位块上具有可使液压冲孔模块的冲头穿过的贯穿孔，定位块的上下表面与两个液压冲孔模块之间形成插槽，将待冲孔工件插入插槽，两个液压冲孔模块同步进行冲孔；冲孔完毕后，推动气缸驱动定位块后移以与待冲孔工件分离。本发明上下对称设置液压冲孔模块，并滑动设置定位板，进行精准定位，同步进行多孔的冲孔工序，极大提高生产效率。

技术领域

本发明涉及冲孔模具技术领域，具体地涉及一种汽车前悬梁用多孔裁切装置。

背景技术

前悬梁是汽车的重要部件，前悬梁总成的连接强度对于整车的安全是相当重要的。整车在行驶过程中，前悬梁总成会受到各种各样的力，这些力对前悬梁总成的连接强度有很高的要求。

为了安装，前悬梁上一般会需要设置相对于的孔，由于强度要求，所设置的安装孔也具有高精度的要求，尤其是为了提高效率，多孔同时进行裁切时，如何保证孔的精准性是急需解决的问题。另外，冲孔产生的废料不及时回收会阻碍生产效率，需要生产一段时间就进行清理，不利于高效率生产。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种汽车前悬梁用多孔裁切装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

汽车前悬梁用多孔裁切装置，包括基板和设置于所述基板上的冲孔机构，所述冲孔机构包括固定板、定位板和两个分别对称设置于所述固定板上下表面的液压冲孔模块，所述定位板设置于所述固定板的上表面，且其尾端设置有驱动其在两个所述液压冲孔模块之间滑动的推动气缸，所述定位板的前端具有定位块，所述定位块上具有可使所述液压冲孔模块的冲头穿过的贯穿孔，第一状态下，所述推动气缸驱动所述定位块前移使得所述贯穿孔与冲头正对，此时所述定位块的上下表面与两个所述液压冲孔模块之间形成插槽，将待冲孔工件插入所述插槽，并与所述定位块卡接，两个所述液压冲孔模块同步进行冲孔；第二状态下，所述推动气缸驱动所述定位块后移以与所述待冲孔工件分离。

优选的，每个所述液压冲孔模块还包括液压缸和驱动块，每个所述液压缸均设置于第一安装板上，每个所述驱动块均设置于第二安装板上，所述冲头与所述驱动块固接，所述驱动块具有与所述液压缸的驱动杆相匹配的插孔，所述固定板上固设有一组导向柱，每个所述导向柱均贯穿所述第一安装板、第二安装板和所述固定板。

优选的，每个所述液压冲孔模块至少具有两个所述冲头。

优选的，所述两个所述液压冲孔模块之间设置有一导向块，所述导向块由上部和下部组成，所述上部、下部的前端具有可使每个所述冲头穿过的导向孔，所述固定板固设于所述下部的内端面，所述定位板位于所述上部和所述固定板之间，所述上部和下部的前端内表面与所述定位块的上下表面形成之间形成所述插槽。

优选的，所述上部上还设置有一定位气缸，所述定位板上设置有定位孔，当所述定位块前移使得所述贯穿孔与冲头正对时，所述定位气缸的气缸头插入所述定位孔内以固定所述定位板的位置。

优选的，所述上部、定位板和固定板之间贯穿有一插销，所述定位板上设置有与其移动方向一致的腰型孔，所述插销穿过所述腰型孔。

优选的，所述冲孔机构固设于一底板上，所述基板具有可使所述冲孔机构穿过的条形孔，所述基板上位于所述条形孔两侧分别设置有滑轨，所述底板滑动设置于所述滑轨上并可相对所述基板移动。