[发明专利]一种后连接座的加工方法及后连接座在审
申请号: | 202111057394.0 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113695856A | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 杨彦明;邹翔;罗乔;杨强;王德贵 | 申请(专利权)人: | 贵州詹阳动力重工有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B62D3/00 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 刘宇宸 |
地址: | 550009 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连接 加工 方法 | ||
本发明公开了一种后连接座的加工方法及后连接座,加工方法包括依次进行的S1划线验证和S2成型加工;五自由度转向机构的后连接座,包括:对整体进行支撑的底部板;分别间隔对应固定在底部板顶部面上的左支撑部位、右支撑部位;所述左支撑部位上设有连接用内大外小台阶式的螺纹通孔A;所述右支撑部位上设有连接用内大外小台阶式的螺纹通孔B,螺纹通孔A与螺纹通孔B同轴对应。采用加工方法获得的后连接座,保证了对应位于左支撑部位和右支撑部位的台阶式内大外小的螺纹通孔A和螺纹通孔B的孔径尺寸,提高了后连接座零件成型加工后的合格率。
技术领域
本发明涉及一种后连接座的加工方法及后连接座,属于后连接座的加工和后连接座技术领域。
背景技术
一种在水陆等复杂环境下使用的全地形车,其某些连接方式存在的转向系统中使用到后连接座,后连接座的毛坯采用低碳高强度合金钢铸造而成,毛坯铸造成型后形状与零件结构相近,结构例如反向的简支梁;毛坯铸造成型后两端支撑部位间隔较长,同轴度控制难度大,同时各支撑部位内侧均需要加工台阶孔,且内大外小,利用镗床,采用加长镗杆从一端加工时,因镗杆呈现的悬臂状态较长,加工步骤复杂繁琐,镗孔加工成型的零件产生的孔径误差较大,零件如图1所示,导致零件加工后合格率低。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种后连接座的加工方法及后连接座。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种后连接座的加工方法,包括如下步骤:
依次进行的S1划线验证和S2成型加工。
S1划线验证步骤,主要是通过划线确认毛坯准确性,剔除不合格件;确定粗加工基准,为后续加工确立基准;S2成型步骤,主要是完成对各个部位的合图成型加工。
S1划线验证步骤具体包括如下依次进行的步骤:
S1-1:利用毛坯的可调支撑调节面Aa,参照底部板的底面,保证左支撑部位和右支撑部位的Ba、Ca、Ga各尺寸加工余量,以及Fa端面尺寸以及Da、Ea尺寸;
S1-2:然后变换毛坯方向摆放,采用可调支撑调整Cb点,利用角尺靠图所划Da、Ea尺寸线,验证Ab、Bb尺寸。
S2成型加工步骤具体包括如下依次进行的步骤:
S2-1:垫平Aa基准面,校平所划线Fa尺寸,压紧毛坯工件两端,铣Bc面,构成工艺基准面;
S2-2:工件翻转,采用等高铁垫平已加工Bc基准面,铣削加工Dd面,因该面呈矩形,面铣刀刀盘直径有限,铣削过程会产生变形及接刀痕,避免后续因定位产生误差及安装时因接刀痕内部产生锈蚀等问题,加工完成之后需采用砂轮对Dd面进行抛光;同时,加工中间的定位方孔合格至设计图纸的Ad及Cd尺寸,作为后续加工校正基准,此时定位方孔成型合格至图纸设计;
S2-3:垫平Dd面构成的基准面,校正所划出的中心线,铣Da尺寸右侧端面,即右支撑部位的右侧端面,加工螺纹孔Ae、Ca孔、He螺纹底孔及螺纹退刀槽、Ie孔;利用镗刀反向镗削加工处于机床主轴对侧的He、Ie孔;同时镗削Ea尺寸右端面,即右支撑部位的左侧端面,此时内大外小的螺纹通孔B成型合格至图纸设计,但是没有加工螺纹通孔B内的螺纹;
工作台旋转180度,铣Da尺寸左端面,即左支撑部位的左侧端面,加工Ke螺纹孔、Fe孔、Ba螺纹底孔及螺纹退刀槽、Ga孔,同时镗削Ee尺寸左端面,即左支撑部位的右侧端面,此时内大外小的螺纹通孔A成型合格至图纸设计,但是没有加工螺纹通孔A,加工时,利用机床精度保证螺纹通孔A和螺纹通孔B的同轴度,同时保证Ke螺纹孔和螺纹孔Ae的高度L尺寸;
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