[发明专利]城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法

说明书

本发明涉及城市轨道交通装备制造业技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法，其包括以下步骤：1)、基于G1序关系分析法确定主观权重；2)、基于改进CRITIC法的客观权重确定；3)、确定组合权重；4)、基于TOPSIS理想解法评价产业集群竞争力。本发明在分析产业集群竞争力内涵的基础上，针对城市轨道交通装备制造业特点，选取指标构建评价指标体系，建立基于组合赋权TOPSIS的产业集群竞争力评价模型，客观定位城市轨道交通装备制造业集群竞争力水平，为集群发展规划提供理论参考。

技术领域

本发明涉及城市轨道交通装备制造业技术领域，具体地说，涉及一种城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法。

背景技术

随着我国工业化和城镇化进程加快，交通拥堵已成为各大城市发展面临的主要问题。城市轨道交通作为公共交通的重要组成部分，具有运量大、速度快、安全准时、节能环保等特点，是缓解城市交通问题的有效途径。城市轨道交通的快速发展刺激了对轨道装备的需求，为装备制造业带来广阔的发展前景，《中国制造2025》等政策规划明确提出要重点发展先进轨道交通装备制造业，建立世界领先的轨道交通产业体系。

产业集群是指在某一特定领域内，大量互相联系、在地理位置上集中的企业和相关机构的集合，目前已成为推动区域经济发展的重要动力和有效途径。我国城市轨道交通装备制造业正处于快速发展阶段，催生了不同规模的产业集群。产业集群的出现对优化区域资源配置、提高产业生产效率与竞争优势具有积极作用，因此，对城市轨道交通装备制造业集群竞争力作出客观评价，有助于了解区域产业集群发展水平，具有重要的理论与现实意义。

相关研究中，学者们对于产业集群竞争力评价采用的方法较为单一，评价指标的选取没有形成统一的规范，并且针对城市轨道交通装备制造业的研究较少。

发明内容

本发明的内容是提供一种城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法，其能够克服现有技术的某种或某些缺陷。

根据本发明的城市轨道交通装备制造业集群竞争力评价方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)、基于G1序关系分析法确定主观权重；

2)、基于改进CRITIC法的客观权重确定；

3)、确定组合权重；

4)、基于TOPSIS理想解法评价产业集群竞争力。

作为优选，G1序关系分析法的步骤如下：

1.1)确定评价指标序关系：设有n个指标组成集合X＝{x₁,x₂,…,x_n}，如果指标x_i的重要度大于x_j，则记为x_i＞x_j；将指标的重要程度从大到小排列，确定指标的序关系为其中表示按重要度排序后的第i个指标；

1.2)确定评价指标间的相对重要程度比：确定相邻指标与重要程度的理性判断比值其中和分别表示指标和的权重系数；

1.3)计算指标主观权重：根据r_k取值得到第n个评价指标的权重，计算公式为：

则第k-1个指标的权重为：

作为优选，r_k的取值规则为：

r_k取1.0时，含义指：指标和同等重要；

r_k取1.2时，含义指：指标和稍微重要；

r_k取1.4时，含义指：指标和明显重要；