[发明专利]一种乘用车后尾灯律动灯光控制系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 202111059894.8 申请日: 2021-09-10
公开(公告)号: CN113905493A 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 金平;李志刚;王子军;滕云鹏;王磊;闫霍彤;孙睿;盛红金;朱丽媛;李乐 申请(专利权)人: 一汽奔腾轿车有限公司
主分类号: H05B47/155 分类号: H05B47/155;H05B47/165;H05B47/16;H05B45/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 张岩
地址: 130012 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 乘用车后 尾灯 律动 灯光 控制系统 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

A、后尾灯律动灯光控制

A1、当用户在使用车辆解锁时或离开车辆闭锁时由BCM驱动后转向灯(3)点亮,提示车辆的位置或者提示车辆完成锁车;

A2、BCM依据后转向灯(3)点亮提示,向后位置灯(4)供电,并发出解锁律动信号或闭锁律动信号;

A3、后尾灯内部控制器进行唤醒及等待,待接收到BCM发送的律动信号后进行检测并识别,通过占空比区分,解锁占空比为30%,闭锁占空比为70%;

B、解锁律动

BCM驱动后转向灯(3)进行时序点亮,后位置灯(4)按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行解锁律动动作,后位置灯(4)律动后,全部保持常亮,然后再进行逐渐熄灭;

C、闭锁律动

BCM驱动后转向灯(3)进行时序点亮,后位置灯(4)按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行闭锁律动动作,后位置灯(4)律动后,全部保持常亮,然后再进行逐渐熄灭。

2.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于:步骤A1,解锁时,BCM驱动后转向灯(3)点亮2次,每次周期800ms,共1600ms;其中,每个周期800ms分为400ms供电,400ms下电;闭锁时,后转向灯(3)点亮1次,周期800ms,同样分为400ms供电,400ms下电。

3.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于:步骤A2,解锁时,供电起点为后转向灯(3)点亮提示2次后的上电点B,下电为尾灯完成律动后300ms;闭锁时,供电起点为后转向灯(3)点亮提示1 次后的上电点A,下电为尾灯完成律动后300ms。

4.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于:步骤A2,当后转向灯(3)点亮提示2次后及BCM给后位置灯(4)供电40ms后BCM立即发出解锁律动信号;当后转向灯(3)点亮提示1次后及BCM给后位置灯(4)供电40ms后BCM立即发出闭锁律动信号,解锁律动过程中,如果打开任一车门,则BCM延时2s后发出解锁律动关闭请求。

5.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于,步骤B,具体包括以下步骤:BCM驱动左、右两侧的后转向灯(3),均从车内向车外进行时序点亮2次,每次周期800ms,共1600ms,后位置灯(4)按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行解锁律动动作,共4s,后位置灯(4)律动后,全部保持常亮,共2s,后位置灯(4)保持常亮2s后,进行逐渐熄灭,共4s。

6.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制方法,其特征在于,步骤C,具体包括以下步骤:BCM驱动左、右两侧的后转向灯(3),均从车内向车外进行时序点亮1次,每次周期800ms,共800ms,后位置灯(4)按照预先设定的点亮形式、点亮顺序、点亮时间分别进行闭锁律动动作,共4s,后位置灯(4)律动后,全部保持常亮,共2s,后位置灯(4)保持常亮2s后,进行逐渐熄灭,共4s。

7.根据权利要求1所述的一种乘用车后尾灯律动灯光控制系统,其特征在于:主要由BCM和带有内部控制器的后尾灯组成;所述后尾灯包括位于乘用车背门位置的后背门尾灯(2)以及位于乘用车侧围位置、后背门尾灯左、右两侧的侧围尾灯(1);所述侧围尾灯(1)和后背门尾灯(2)均包括后转向灯(3)和后位置灯(4);

所述侧围尾灯(1)的后转向灯(3)的线路板与侧围尾灯(1)的灯内电路控制板连接,后背门尾灯(2)的后转向灯(3)的线路板与后背门尾灯(2)的灯内电路控制板连接;所述侧围尾灯(1)的后位置灯(4)的线路板与侧围尾灯(1)的灯内电路控制板连接,后背门尾灯(2)的后位置灯(4)的线路板与后背门尾灯(2)的灯内电路控制板连接,侧围尾灯(1)的灯内电路控制板及后背门尾灯(2)的灯内电路控制板通过整车线束与BCM连接。

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