[发明专利]航空发动机的核心机及航空发动机

权利要求书

1.一种航空发动机的核心机，其特征在于，包括：

压气机(20)，包括集气腔；

引气管(30)，具有进气端和排气端，所述进气端设置在所述集气腔内以将所述集气腔内的气体引出；和

排气装置(10)，设置在所述引气管(30)的排气端，且所述排气装置(10)包括排气板，所述排气板具有多个排气孔。

2.根据权利要求1所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述排气装置(10)包括在气体的流动方向上依次设置的至少两个排气板。

3.根据权利要求2所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述至少两个排气板包括第一排气板(13)和第二排气板(14)，所述第一排气板(13)包括柱面板，所述第二排气板(14)包括半球面板，所述第二排气板(14)罩设在所述第一排气板(13)的外侧。

4.根据权利要求3所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述柱面板包括与所述引气管(13)连通的开口端、与所述开口端相对设置的底壁以及侧壁，所述侧壁和所述底壁圆滑连接，所述底壁上设置有多个排气孔，所述侧壁上设置有多个排气孔。

5.根据权利要求4所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述排气装置(10)还包括连通管(12)，所述连通管(12)的第一端与所述引气管(30)连接，所述连通管(12)的第二端与所述柱面板连接，所述连通管(12)为柱形管，所述柱面板的半径小于所述连通管(12)的半径。

6.根据权利要求5所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述半球面板的半径大于所述柱面板的半径。

7.根据权利要求1所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述排气板包括曲面板。

8.根据权利要求7所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述曲面板为球面板。

9.根据权利要求7所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述曲面板包括柱面板。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的航空发动机的核心机，其特征在于，所述核心机还包括机匣和设置在所述机匣外侧的外壳，所述压气机(20)设置在所述机匣内，所述引气管(30)的排气端伸入在所述机匣与所述外壳之间的腔体内。

11.一种航空发动机，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的核心机。