[发明专利]车辆座椅及包括其的车辆

说明书

本申请提供一种车辆座椅及包括所述车辆座椅的车辆。所述车辆座椅包括座椅本体、控制器以及至少两个运动机构。各个所述运动机构分别连接到所述座椅本体和车辆连接点，从而分别驱动所述座椅本体相对于车辆发生升降运动与旋转运动；控制器基于车辆的转动角度分别对所述至少两个运动机构进行独立控制。根据本申请的技术方案，实现了车辆座椅倾斜角度的智能控制与调节，有效减弱了车辆内乘客身体的晃动，提高了乘坐平稳性和舒适性，并进一步提高了乘坐安全性。

技术领域

本申请涉及车辆座椅领域，具体地涉及一种具有改进的稳定性的车辆座椅，并进一步涉及一种包括所述车辆座椅的车辆。

背景技术

车辆座椅为乘客提供在车内的乘坐和必要支撑，而随着汽车制造技术的发展，对车辆座椅的乘坐的稳定性和舒适性要求越来越高。在各种复杂的路面条件和交通状况下，车辆时常会经历例如急转弯、刹车等非平稳工况，车内乘客将随之出现身体的倾斜或晃动，从而影响乘坐体验，另外还存在例如乘客碰撞车辆内饰的潜在风险。

因此，提供一种具有改进的稳定性的车辆座椅，对于提高车辆乘坐稳定性和安全性至关重要。

发明内容

本申请旨在提供一种车辆座椅及包括所述车辆座椅的车辆，以解决或缓解至少部分背景技术中提及的问题。

为了实现前述目的之一，根据本申请的一个方面，提供一种车辆座椅，其包括：座椅本体；至少两个运动机构，各个所述运动机构分别连接到所述座椅本体和车辆连接点，从而分别驱动所述座椅本体相对于车辆发生升降运动与旋转运动；控制器，其基于车辆的转动角度分别对所述至少两个运动机构进行独立控制。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，各个所述运动机构包括连接到所述车辆连接点的升降机构与连接到所述座椅本体的旋转机构。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述升降机构包括推杆和伸缩杆，其中所述推杆固定连接到所述车辆连接点，所述伸缩杆滑动连接在所述推杆与所述旋转机构之间，所述控制器能够控制所述推杆推动或缩回所述伸缩杆来控制所述升降机构的升降运动。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述旋转机构包括转轴和与所述转轴枢接的枢接支架，其中所述转轴通过安装支架固定连接到所述升降机构，且所述枢接支架固定连接到所述座椅本体；在所述升降机构受控地发生升降运动时，所述枢接支架相对于所述转轴发生旋转运动。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述运动机构关于所述车辆座椅横向对称设置。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述车辆座椅还包括角度传感器，所述角度传感器用于检测车辆的转动角度，并将所述转动角度的信号传递给所述控制器。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述车辆座椅还包括设置在车辆内的盒体，所述盒体用于封装所述控制器和/或所述角度传感器。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述车辆座椅还包括固定底座，各个所述运动机构通过所述固定底座分别连接到车辆连接点。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述车辆座椅还包括固定在所述车辆座椅后部的储物器。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述储物器通过连接杆固定到所述座椅本体横向中部。

除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述储物器具有朝向所述车辆座椅后方的开口。