[发明专利]电池包及电动车在审
申请号: | 202111062230.7 | 申请日: | 2021-09-10 |
公开(公告)号: | CN113797475A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 张成相;李飞;周兴才;冀宪胜;马志杰;王宇豪;张旭超 | 申请(专利权)人: | 哲弗智能系统(上海)有限公司 |
主分类号: | A62C37/14 | 分类号: | A62C37/14;A62C3/16;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陈超 |
地址: | 200120 上海市中国(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 电动车 | ||
1.一种电池包,其特征在于,包括:
外壳,具有第一内腔;
内壳,设置于所述第一内腔内,且与所述第一内腔的内壁之间围合形成存储空间,所述存储空间用于存储带有压力的灭火介质,所述内壳具有第二内腔及连通孔,所述第二内腔用于放置电池,所述连通孔同时与所述第二内腔及所述存储空间连通;
第一密封件,连接于所述外壳与所述内壳之间,用于密封所述存储空间;及
第二密封件,连接于所述内壳的所述连通孔处,且位于所述第二内腔内;
其中,所述第二密封件包括密封状态及破损状态;
当所述第二密封件的温度低于预设温度时,所述第二密封件处于所述密封状态,所述第二密封件密封所述连通孔;当所述第二密封件的温度等于或高于所述预设温度时,所述第二密封件处于所述破损状态,所述存储空间与所述第二内腔连通。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括定位凸台,所述定位凸台固定连接于所述第一内腔的底壁,所述内壳的外侧开设有定位槽,所述连通孔与所述定位槽连通,所述定位凸台伸入所述定位槽内。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括连接管,所述连接管包括相对的第一端与第二端,所述第一端设置于所述定位凸台,且与所述存储空间连通,所述第二端穿过所述定位槽及所述连通孔并伸入所述第二内腔,以与所述第二内腔连通,所述第二密封件连接于所述第二端。
4.根据权利要求3所述的电池包,其特征在于,所述定位凸台包括第一定位部及第二定位部,所述第一定位部与所述第二定位部间隔排布,以围合形成一固定空间以及与所述固定空间连通的连通通道,所述连通通道与所述存储空间连通,所述连接管设置于所述固定空间内,且所述第一端与所述连通通道连通。
5.根据权利要求4所述的电池包,其特征在于,所述第一端的侧壁开设有连接孔,所述连接孔与所述连通通道连通。
6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括第三密封件及弹性件,所述第三密封件设置于所述连接管内,且与所述连接管的内壁密封抵接,所述弹性件连接于所述外壳与所述第三密封件之间,用于和所述灭火介质共同提供使所述第三密封件抵压于所述第二密封件的作用力。
7.根据权利要求1-6任一项所述的电池包,其特征在于,所述外壳的顶部具有与所述存储空间连通的第一开口,所述内壳的顶部还具有与所述第二内腔连通的第二开口,所述第一密封件连接于所述第一开口处,用于密封所述第一开口;
所述电池包还包括盖板,所述盖板密封连接于所述内壳的所述第二开口处,且所述盖板开设有供充电头穿过的充电口。
8.根据权利要求1-6任一项所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括加料组件,所述加料组件包括加料件与第四密封件,所述加料件设置于所述第一密封件,用于连通所述存储空间与提供灭火介质的加料装置,所述第四密封件可拆卸地连接于所述加料件,用于封闭所述加料件。
9.根据权利要求1-6任一项所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括提手件,所述提手件可转动地连接于所述外壳的外侧。
10.一种电动车,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的电池包。
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