[发明专利]一种飞机导线束线管接头拆卸装置

权利要求书

1.一种飞机导线束线管接头拆卸装置，其特征在于包括：

一上夹具(3)，为上大下小同轴两阶阶梯柱体，最上为扁圆柱、中间为圆柱、最下为方柱，柱体中心开有上大下小阶梯通孔，柱体侧面上开有贯通上下底面且直达通孔的缺口，缺口的两侧面平行，扁圆柱的柱体缺口的两侧面上开有对应的水平凹槽；

一上卡塞(4)，形状对应于所述的柱体缺口，两侧面上对应于柱体缺口水平凹槽位置处设有突沿，使得上卡塞可从侧面插入拔出柱体缺口但不能相对上下位移；

一中间螺旋箍(1)，为一缺口圆管再沿缺口一侧面至另一侧面螺旋剖分为上下箍，圆管的内径配合并套在上夹具中间圆柱和下夹具的上圆柱外径，沿上箍及下箍的侧面直径两端钻有对应的螺纹孔可配合具有螺纹前端的旋转手柄拧进；

一下夹具(5)，为下大上小的同轴一阶阶梯圆柱体，下为扁圆柱上为圆柱，柱体中心开有上方下圆同轴的通孔，柱体侧面上开有贯通上下底面且直达通孔的缺口，缺口的两侧面平行，扁圆柱的柱体缺口的两侧面上开有对应的水平凹槽；

一下卡塞(6)，形状对应于所述的柱体缺口，两侧面上对应于柱体缺口水平凹槽位置处设有突沿，使得下卡塞可从侧面插入拔出柱体缺口但不能相对上下位移；

所述上夹具的方柱可对应插入所述下夹具的方孔起导向限位作用使得上下夹具可相对上下位移，上夹具的中间圆柱外径对应于下夹具的上圆柱外径。

2.根据权利要求1所述的飞机导线束线管接头拆卸装置，其特征在于：所述螺旋箍螺旋剖分的螺距为20毫米。

3.根据权利要求1或2所述的飞机导线束线管接头拆卸装置，其特征在于：所述的上夹具采用抗拉和抗压强度大于200ksi的高强度钢材料。

4.根据权利要求1或2所述的飞机导线束线管接头拆卸装置，其特征在于：所述的上卡塞采用抗拉和抗压强度大于200ksi的高强度钢材料。