[发明专利]一种新能源车型电池模组

权利要求书

1.一种新能源车型电池模组，包括储存框(101)、电池(102)和连通控电构件，储存框(101)内放置有多个电池(102)，连通控电构件均与多个电池(102)接触。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：所述连通控电构件包括两个导电框(201)和两个连接板(202)，两个导电框(201)之间通过两个连接板(202)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：所述连通控电构件还包括电控丝杠(203)和接触板(204)，两个连接板(202)上均转动连接有电控丝杠(203)，两个导电框(201)之间滑动连接有两个接触板(204)，两个电控丝杠(203)分别与两个接触板(204)通过螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括阶梯柱(301)、上盖腔(302)、隔离板(303)和固定螺栓(304)，储存框(101)上固定连接有四个阶梯柱(301)，上盖腔(302)与四个阶梯柱(301)滑动连接，上盖腔(302)内固定连接有隔离板(303)，四个阶梯柱(301)上均通过螺纹连接有固定螺栓(304)，四个固定螺栓(304)均与上盖腔(302)接触。

5.根据权利要求4所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括储液腔(501)和水冷散热构件，储存框(101)固定连接在储液腔(501)上，储液腔(501)上固定连接有能够带动冷却液进行循环的水冷散热构件，水冷散热构件固定连接在上盖腔(302)上。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：所述储液腔(501)上设置有带有阀门的换液管。

7.根据权利要求5所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括盖板(401)和密封滑塞(402)，盖板(401)铰接连接在上盖腔(302)上，上盖腔(302)上滑动连接有密封滑塞(402)。

8.根据权利要求5所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括支撑腿(502)，储液腔(501)的下方固定连接有两个支撑腿(502)。

9.根据权利要求8所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括减震滑柱(701)，所述减震滑柱(701)设置有六个，两个支撑腿(502)上均滑动连接有三个减震滑柱(701)。

10.根据权利要求9所述的一种新能源车型电池模组，其特征在于：还包括底座板(702)和地脚螺栓(703)，底座板(702)上通过螺纹连接有多个地脚螺栓(703)，两组多个减震滑柱(701)的下方均固定连接有底座板(702)。